Długo świecącą kontrolka ciś. oleju na zimnym i po postoju

[Mariann1961]

Chciałbym przywitać wszystkich jeszcze raz serdecznie. Nazywam się Marian jestem po 60 i proszę o wyrozumiałość w sprawach internetu bo to nowość dla mnie. Kupiłem chłopakowi I40 1.7 crdi 116 km 2012 rok. Problem jest taki jak w temacie. Kontrolka Ciśnienia oleju świeci 3 - 4 sekundy po odpaleniu na zimnym i po postoju. Wygląda to tak jakby olej z filtra spływał do misy..... Wiem że były zawory zwrotne w starszych samochodach które temu miały zapobiec. Tu jednak nie mam pojęcia gdzie może się znajdować. Wymieniłem obudowę filtra bo myślałem że tam ten zawór się znajduje, czujnik cisnia oczywiście olej filter.... Dalej to samo... Proszę panowie o pomoc bo już grosza trochę poszło i stoję w miejscu. Pozdrawiam serdecznie

 

[WOODOO]

bo już grosza trochę poszło i stoję w miejscu.

No jak widzisz, jak się nie znasz to tylko bez potrzeby kasę wywalasz...oddaj do kogoś kto się zna...

 

[Diagbox10]

A manometr wpinales marian w magistrale olejową?

 

[Mariann1961]

Kolego WODO duża pomogła mi Twoja odp oczywiście robione było u mechanika, Diabox tak podpinał manometr mówił że ok.... Ale skoro kontrolka świeci a czujnik był wymieniany to na pewno ten chwilowy brak ciśnienia jest spowodowany zejściem oleju z układu... Inaczej być nie może... Tylko którędy.... Zaworem zwrotnym? Uszczelką smoka?

Automatyczne połączenie postów: 31.03.2021

Mam sprecyzowane pytanie kto wie gdzie jest zawór zwrotny w 1.7 crdi? Obudowa, przy pompie? Proszę nie zaśmiecajmy tematu wątkami jak pisał mądry pan WOODOO

 

[Diagbox10]

Marian to 1.6 crdi d4fb?

 

[Mariann1961]

Nie 1.7 crdi 116 hm 2012 rok ale podejrzewam że będzie podobnie jak 1.6 crdi

 

[Diagbox10]

sorki zerkałem na i20. Cisnienie oleju przy 790 obr 0,8 bar

 

[WOODOO]

Proszę nie zaśmiecajmy tematu wątkami jak pisał mądry pan WOODOO

W przeciwieństwie do ciebie mądry marianie, ja nie muszę beczeć po forach aby naprawić samochód...

 

[Mariann1961]

Kultura jest taka że iniona piszemy z wielkiej.... Cóż wymagać od osoby która jedyne co wnosi inteligentnego do forum to zdjęcie szympansa

 

[WOODOO]

Cóż wymagać od osoby która jedyne co wnosi inteligentnego do forum to zdjęcie szympansa

Ty też raczej nic nie wniesiesz inteligentnego... a ten szympans bije cię na głowę inteligencją, bo dla niego ustalenie tego czego ty nie umiesz ustalić to nie problem...a dla ciebie to bariera nie do przeskoczenia...
A takie bajki

oczywiście robione było u mechanika,

to możesz sobie tu opowiadać takim samym jak ty druciarzom, co to się sami nazywają mechanikami...

 

[Mariann1961]

Ale to nie ja mam miano super mechanika.... A skoro Ty taki mądry to dlaczego się czepiasz starszego gościa zamiast pomoc? Czy to nie pi to jest forum? Obrażasz a sam nie masz pojęcia pewnie jedyne co składałeś to silnik motorynki z dębowym tłokiem.... Trochę podłapiesz na internecie i się mądrzysz.... Proszę zostaw ten temat i odejdź poprostu z godnością supermechaniku

 

[Mariann1961]

Ty też raczej nic nie wniesiesz inteligentnego... a ten szympans bije cię na głowę inteligencją, bo dla niego ustalenie tego czego ty nie umiesz ustalić to nie problem...a dla ciebie to bariera nie do przeskoczenia...
A takie bajki

to możesz sobie tu opowiadać takim samym jak ty druciarzom, co to się sami nazywają mechanikami...

Z

Automatyczne połączenie postów: 1.04.2021

Panowie Ci którzy chcą pomoc, ponawiam pytanie czy w silniki 1.7 crdi jest zawór zwrotny odpowiadający za to że olej nie spływa z filtra lub coś w ten deseń? Szukam na necie i wygląda że nie ma

 

[WOODOO]

Marian ty inteligencie, zamiast pitolić głodne kawałki to już dawno powinieneś zmierzyć ciśnienie oleju - tak jak ci słusznie napisał Diagu - i z tym dopiero się produkować tu na forum, a ty przylazłeś z niczym, tylko z goła fujarą w łapie i oczekujesz, że tu są wróżbici i ci na odległość wyczytają dane...

 

[Diagbox10]

Ja bym se otworu odbytowego nie zawracał tym spadkiem. Po prostu nie wciskać geja gazu przez 5 sekund i tyle

Automatyczne połączenie postów: 1.04.2021

Ja bym se otworu odbytowego nie zawracał tym spadkiem. Po prostu nie wciskać geja gazu przez 5 sekund i tyle

 

[blayders]

Miałem podobny przypadek . Zakończył się wymianą silnika . Domyślam się ze sami ocenialiście czy samochód nadaje się do zakupu i szkoda wam było grosza na specjalistę . Moja rada , albo szybko pozbyć się gruza albo zacząć szukać drugiego silnika .

 

[blayders]

blayders śmieszny jesteś, nacieli Cię mechanicy jak dziecko i Ci dobry silnik wymienili. Mas pojęcie ile opcji jest takiej przyczyny??? Od zajechanej lub przycinające się pomy do zatkanego smoka wywalonej uszczelki smoka, a może poprostu zły filtr założyłeś a Ciebie nacieli jak dziecko żal.....

To ja wymieniałem ten silnik klientowi . Objawy zaczęły się od długo gasnącej kontrolki ciśnienia oleju a zakończyło się na stukaniu w silniku . Nie znasz całej historii naprawy wiec nie wypowiadaj się że ktoś kogoś nabił w butelkę .

 

[Diagbox10]

No i nie ma rozwiazania ten temat. Marian wymienił uszczelke pod smokiem w misce i marian jest zadowolony

 

[Piotr_skc]

Dobra do rzeczy. Co bylo przyczyną? Ktoś to naprawił ? Mam podobnie. Po postoju 2h gaśnie ciśnienie po 3s. Później już przy kreceniu rozrusznikiem gasnie

 

[Piotr_skc]

Widze ze kolegów trzeba zmotywować. Za trafna diagnozę wysyłam butelkę trunku
Silnik wyjęty z anglika 180tys. Olej czarny jakby nie byl wymieniany od nowości. Po rozruchu rano grzechotal łańcuch. Płukanka nowy olej i filtr i grzechotac przestał lecz kontrolka pozno gaśnie. Przez te 3s słychać ze nie ma ciśnienia bo pracuje ciut glosniej i jak zgaśnie cisnienie to deczko cichnie. Poprzedni silnik zatarłem nie wiedzieć czemu. Zdjąłem w zatartym miskę i smok jakby sie opierał o miskę a ciągnię dołem to jak mial ciągnąć. Ten oring łączący z pompa to...ale w tym ang widać jakby olej spływał z filtra. A czemu?