blizniak1
Początkujący
Witam wszystkich.
Problem jak w temacie zamarza wymiennik pod deską rozdzielczą. Przewód od kondensatora (chłodnicy) do sprężarki również pokrywa się warstwą lodu. Zjawisko pojawia się po długim staniu w korku lub po dłuższej jeździe autostradowej. Zjawisko w poprzednim sezonie sporadyczne (2-3 razy) teraz pojawia się częściej.
W pojeździe zostało wymienione w tamtym roku na wiosnę: kondensator klimatyzacji (był nieszczelny, na zamiennik ale wymiary się zgadzają z oryginałem) wraz z przewodem kondensator - wymiennik pod deską ( nie udało się zdemontować bez zniszczenia) na nowe. Czynnik uzupełniony (450gram). Sterownik zaktualizowany. Temperatura na kratkach środkowych 4 do 5 stopni C. Test wentylatorów ok. Działają obydwie prędkości ale jak podjadę na parking to dzała tylko pierwszy stopień a wydaje się że przy takich temperaturach powinnien działć na drugim stopniu. Ciśnienia pomierzone są ok ale gdy klimatyzacja pracuje poprawnie. Jak zamarznie to nie mam możliwości bo pojazd w trasie i daleko od serwisu. A wystarczy tylko na chwilę wyłączyć klimatyzację i pracuje poprawnie (jak wymiennik zdąży rozmarznąć). Klimatyzacja chłodzi bardzo dobrze nawet za dobrze. Filtr PP nowy. Panowie co można jeszcze sprawdzić ewentulanie co jest przyczyną takiego zachowania klimatyzacji? Klimatyzacja manualna prosta jak nie wiem co a takie jaja się dzieją.
Problem jak w temacie zamarza wymiennik pod deską rozdzielczą. Przewód od kondensatora (chłodnicy) do sprężarki również pokrywa się warstwą lodu. Zjawisko pojawia się po długim staniu w korku lub po dłuższej jeździe autostradowej. Zjawisko w poprzednim sezonie sporadyczne (2-3 razy) teraz pojawia się częściej.
W pojeździe zostało wymienione w tamtym roku na wiosnę: kondensator klimatyzacji (był nieszczelny, na zamiennik ale wymiary się zgadzają z oryginałem) wraz z przewodem kondensator - wymiennik pod deską ( nie udało się zdemontować bez zniszczenia) na nowe. Czynnik uzupełniony (450gram). Sterownik zaktualizowany. Temperatura na kratkach środkowych 4 do 5 stopni C. Test wentylatorów ok. Działają obydwie prędkości ale jak podjadę na parking to dzała tylko pierwszy stopień a wydaje się że przy takich temperaturach powinnien działć na drugim stopniu. Ciśnienia pomierzone są ok ale gdy klimatyzacja pracuje poprawnie. Jak zamarznie to nie mam możliwości bo pojazd w trasie i daleko od serwisu. A wystarczy tylko na chwilę wyłączyć klimatyzację i pracuje poprawnie (jak wymiennik zdąży rozmarznąć). Klimatyzacja chłodzi bardzo dobrze nawet za dobrze. Filtr PP nowy. Panowie co można jeszcze sprawdzić ewentulanie co jest przyczyną takiego zachowania klimatyzacji? Klimatyzacja manualna prosta jak nie wiem co a takie jaja się dzieją.