Witam. Zabrałem się za demontaż miski olejowej w moim 2.0 TDI. Przypuszczam że powodem stukania silnika było słabe ciśnienie oleju i przytarte panewki wałków rozrządu. W załączniku zdjęcia elementów które przytkały smok olejowy (przepływ 1/4). Są to elementy bardzo cienkie i aluminiowe. Po rozebraniu sitka było ich o wiele więcej. Wyglądają tak jakby zębatka od pompy oleju je zmieliła. Nie mogę wpaść na to skąd się wzięły. Nie widzę żadnych uszkodzeń na górze jak i u dołu silnika.
Z tego co przed chwilą ustało mi się jeszcze ustalić to opiłki mogą pochodzić z pompy oleju gdzie przyczyną mogło by odkręcenie wałka pośredniego. Rozbierał ktoś taką pompę ? Jakieś wskazówki czego przestrzegać?
Automatyczne połączenie postów:
Z tego co przed chwilą ustało mi się jeszcze ustalić to opiłki mogą pochodzić z pompy oleju gdzie przyczyną mogło by odkręcenie wałka pośredniego. Rozbierał ktoś taką pompę ? Jakieś wskazówki czego przestrzegać?
Załączniki
Ostatnia edycja:
może ktoś złożył panewki na nadwymiar