Audi A6 C6 - po zgaszeniu już nie odpalił

[Krzysztof17]

Witam ponownie, znowu zagadka na warsztacie. Audi A6 c6 2.0 Tdi 16v BLB klientka zgasiła silnik w korku i już nie odpaliło. Błędów brak, prędkości wału i walka widoczna, rozrząd okej, pompowtryskiwacz wymienione na regenerowane ( to nasze zastępcze auto więc wymieniliśmy pompki bo już były podjechane trochę). Uruchomiona procedura odpowietrzania z VCDS silnik dalej nie odpala.
Po odpięciu kostki z listwy pompek sterownik nie generuje błędu. Stan elektrozaworu w grupie 018 cały czas na 128 nawet podczas krecenia rozrusznikiem. Również grupa 023 czyli bipy same zera.

Automatyczne połączenie postów: 20.07.2021

Z plaka oczywiście odpala ale gasnie jak się przestaje podawać plaka

 

[Mesiek]

Schemat w rękę i wiesz co działać.

 

[Krzysztof17]

Plusy i masy przy sterowniku na miejscu. Kable od pompowtrysku do ecu dzwonią

 

[lukkiwlkp]

A parametrów ten silnik nie ma ??? To że błędów nie ma to już koniec żywota auta ...?

 

[Łukaszgd88]

A czy te pompki aby na pewno dobrze zrobione, kiedyś do jednego autka mi 3 razy regenerowaloli. I żeby było śmieszniej to też było Audi A6c6 2,0 blb. Druga sprawa filtr paliwa, albo pompa w baku

 

[Ondraszek]

Jeśli się nie mylę,gdy tylko jedna pompka kaput, silnik nie odpali na pozostałych sprawnych..

 

[Łukaszgd88]

Jeśli się nie mylę,gdy tylko jedna pompka kaput, silnik nie odpali na pozostałych sprawnych..

Mylisz się i to grubo. Odpali, będzie nierówno ale odpali

 

[Markson43]

Czyli sterownik nie kluczuje napięcia na wtryski.Sprawdzić diodą.
Nie ma jakiegoś uderzeniowego?
Może się immo wysypało po zgaszeniu.
Audi słynie z durnych zabezpieczeń....
Kolega ma podobną limuzynę i boi się nią dalej jechać
Problem z żarówkami potrafi namieszać.

 

[arni_poznań]

Czyli sterownik nie kluczuje napięcia na wtryski.Sprawdzić diodą.
Nie ma jakiegoś uderzeniowego?
Może się immo wysypało po zgaszeniu.
Audi słynie z durnych zabezpieczeń....
Kolega ma podobną limuzynę i boi się nią dalej jechać
Problem z żarówkami potrafi namieszać.

Nawet głupie radio może spowodować że nie odpalisz auta

 

[Mesiek]

Mylisz się i to grubo. Odpali, będzie nierówno ale odpali

Kolega wyżej dobrze prawi. Jak jedna pompka będzie miała zwarcie na masę to ecu wyłączy zasterowanie na wszystkie. Forma zabezpieczenia przed uszkodzeniem. Jak odłączysz zwarty wtedy odpali kulejąc. Jest możliwość przepiszczenia pomiędzy pomiędzy pin pompowtrysku a masę silnika.

 

[Ondraszek]

Racja,podobnie jest z modułami zapłonowymi,uszkodzeniami,silniki benzynowe,jeśli siądzie silnik nie odpali,wystarczy tylko po kolei wypinać przewody zapłonowe i gdy ttrafi się na,,właściwy,,silnik odpali i będzie chodził na 3 cylindry,po zapięciu przewodu do swiecy,ni chu,chu.

 

[Rys00]

Najpierw bym sprawdził paliwo na przelewach, moze łopatka na pompie wytarta

 

[toomii76]

Najpierw bym sprawdził paliwo na przelewach, moze łopatka na pompie wytarta

a jak to się sprawdza?

 

[arni_poznań]

a jak to się sprawdza?

W pompowtryskach to będzie wyczyn ale może kolega ma metodę

 

[Markson43]

Widzę że szkoda się pocić bo gość ma to gdzieś!

 

[Stanisław 1946]

To jest naprawa-zabawa, polejcie znowu.

 

[Krzysztof17]

Uszkodzony sterownik, mosfet załączajacy napięcie na pompki. Mosfet wymieniony auto odpala i gasnie, brak komunikacji ze sterownikiem. Na stole również brak komunikacji. Po programowaniu transdatą jest komunikacja, podłączam do auta nie ma komunikacji i na stole również

Wiem wiem pokręcone

 

[Krzysztof17]

Suma kontrolna była winna