VW transporter 2019 T6 Adblue

[Markson43]

Witam szacowne grono.
Problem w wyzerowaniu licznika km dla Adblue.Świeci kontrola pomarańczowa i pisze że zostało 850 km.
Płyn zatankowany jest 93%
Stało się to po przelaniu zbiornika adblue.

VCDS pisze że w tej sesji diagnostycznej nie można tego zrobić..okno nie aktywne.
Robię test sprawność SCR to samo.
Launch z najnowszą aktualizacją też nie ogarnia jedynie co może to jak system unieruchomi silnik to mogę dodać 50 km i do przodu.

Były błędy sondy lambda i EGR ale dało się wykasować i nie wracają.
Może to za nowy rocznik i sprzęt typu VCDS nie ogarnia bo i brak bloków pomiarowych jak się połącze z sterownikiem silnik.

 

[slawek2007.28]

Odliczy do zera i sam się zresetuje.
Już setki tego przerobiłem.

 

[Diagbox10]

Setki?

 

[slawek2007.28]

No dobra dziesiątki.

Automatyczne połączenie postów: 15.08.2021

Ale dociekasz.
Może jeszcze ci numery VIN podać dla przekonania?

 

[Diagbox10]

Pytam z ciekawosci bo ja moze ze 4 razy to robilem

 

[Markson43]

Odliczy do zera i sam się zresetuje.
Już setki tego przerobiłem.

Kurde ale żeby to było pewne bo auto ma jechać ponad 1000 tyś. km !!
A kontrolka świeci ?

Czyli vcds i launch nic nie robi z tym bo nie ma potrzeby ?

No i mówicie żeście robili to dużo razy czyli coś robiliście a co ?

 

[lalek]

Miałem kiedyś podobny problem, również VW, ale inny i starszy (Golf SV 2016). Co prawda nie przelałem tylko nie dolałem do pełna, bo nie miałem więcej (w zbiorniku było 0 a ja miałem może 2l). Też martwiłem się tak jak Ty, nawet zadzwoniłem do serwisu (powiedziano mi "tak, tak bywa, zrobimy update) i się umówiłem, bo też doszedłem że nie mam sprzętu żeby sobie z tym poradzić. Jadąc do serwisu kupiłem nową bańkę i zalałem do pełna. A problem rozwiązał się sam po przejechaniu autostradą jakichś 25 mil i już nigdy nie wrócił.

Aha... W książce wyczytałem coś takiego, żeby włączyć zapłon na minutę, później na minutę wyłączyć, a później już normalnie odpalić i jechać i to powinno zniknąć. U mnie ta chwila to było ponad 25 mil.

 

[Markson43]

Pytam z ciekawosci bo ja moze ze 4 razy to robilem

Czyli co robiłeś ? bo mówicie że sam się skasuje a piszecie że coś robiłem.

Automatyczne połączenie postów: 15.08.2021

A no widzisz już coś wiem i dziękuję za inforamcje i odpowiedz.
Ja też czytałem że trzeba włączyć tylko zapłon i czekać aż kontrolka zgaśnie czy coś podobnego ale to nie działa.

 

[lalek]

To jest tak na logikę, bo ja tego nie widzę, a z marką VW mam mało wspólnego, choć z Adblue całkiem dużo.
Skoro przelałeś to może zalałeś czujnik, on nie potrafi teraz tego przeczytać i daje Ci taki fałszywy błąd, bo myśli że nic się nie zmieniło.
To co wyczytałem w książce i co napisałem to sposób jak użytkownik samochodu może przeprowadzić taki reset. Alternatywą jest wycieczka.
Sam tego poza tym jednym razem robić nie musiałem i do tej pory nie robię.
@slawek2007.28 wg. mnie dobrze Ci podpowiada. Wyjeździ tyle, że czujnik załapie i sam się zresetuje, czy to przez jazdę, czy przez włączanie/wyłączanie auta. Najpierw spróbuj tego, a z tego co pisałeś jak jest to jedynie jeszcze możesz spróbować zostawić auto bez prądu na ileś minut.
W UK zaleca się i tak oddać auto do serwisu, żeby wgrali aktualizację, która podobno sprawia że takie błędy już się nie powtarzają. Na ile się orientuję to w przypadku auta 2019 jest bardzo duża szansa że będzie to usługa niepłatna i podciągnięta pod recall. Natomiast ile w tym prawdy - nie wiem, bo to tylko słyszałem.

 

[Markson43]

Akumulator był odłączany i nie pomogło.
Jutro trzeba będzie spróbować tą opcję z 1 minutą.
I w drogę

 

[lalek]

Tak, spodziewałem się że to nie pomoże, ale opisałeś co jesteś w stanie zrobić, więc warto było spróbować.

Czy mógłbyś podać błędy, które odczytałeś, ale skasowałeś i nie wróciły? Martwi mnie trochę błąd EGR, bo dopuszczam możliwość, że może mieć wpływ na Adblue Injector, chciałbym sobie o tym poczytać.
Narazie nie szukajmy przyczyny dalej, daj znać jak przebiegła jazda.

 

[Markson43]

Ok na pewno odpiszę aby było info na forum.

 

[lalek]

Spoko.

No i jeszcze nie podałeś jaką masz wersję VCDS, bo tam wchodząc w Engine i dalej LongAdaptation masz funkcję SCR Reset, natomiast ona czasem wariowała i nie pozwalała na to. W starszych VW (np. Caddy 2011-2014) robiło się myk z wyjmowaniem bezpiecznika i to potrafiło rozwiązać problem - adaptacja stawała się możliwa. Ale tak z 2019 to nie wiem, bo na takie auta mnie nie stać.

 

[Markson43]

VCDS HEX-V2 wersja 18.9.1 Powinien dać radę.

 

[lalek]

Tak, ale widzę, że robisz to przez BasicSettings-04, a ja pisałem o funkcji obok, czyli LongAdaptation-0A i dalej AdBlue(SCR)Reset - channel 80. Dodajesz w New Value = 0001

 

[Markson43]

O kurde... rzeczywiście tak nie robiłem.
Bo takich informacji nie wyczytałem nigdzie.

 

[lalek]

Gdybyś podał mi kody błędów o które prosiłem, to może bylibyśmy w stanie mocno zawężyć rejon poszukiwań. Póki co spiąłeś mi ręce trytytką aż boli

I jeszcze jedna prośba. Zmień w aucie język na angielski i napisz czy po uruchomieniu zapłonu na desce jest "Top Up Adblue", czy może "Check Adblue" - to jest fundamentalna różnica.

 

[Markson43]

Błędy brak foto bo to było szybko i tak zawsze robię bo jak są to i powrócą a tu masz.
Po niemiecku a specjalnie piszę z małej litery bo to co zrobili z ludźmi w Oświęcimiu to zgrozoooooo..!!

A pisało kaine adblu 850 km.
Czyli cos z zasięgiem km.

A i dzięki ci że tak pomagasz bo na tym forum to co coś dziwnego...ale widzę jesteś swieżakiem czyli po czasie może dostaniesz choroby Polaka "gdzie są pieniądze za pomoc"..ja rozumiem że wiedza jest cenną ale na priv można to załatwić.

 

[lalek]

Błędy brak foto bo to było szybko i tak zawsze robię bo jak są to i powrócą a tu masz.

W takim razie być może popełniłeś błąd. I być może się tego dowiemy.

Po niemiecku a specjalnie piszę z małej litery bo to co zrobili z ludźmi w Oświęcimiu to zgrozoooooo..!!

Nie wiem jak to się ma do T6, które ma problem z Adblue, ale ok. Poza tym piszesz takie rzeczy a auto dla zarobku wziąłeś, więc nie wiem po co to w ogóle napisałeś.

A i dzięki ci że tak pomagasz bo na tym forum to co coś dziwnego...ale widzę jesteś swieżakiem czyli po czasie może dostaniesz choroby Polaka "gdzie są pieniądze za pomoc"..ja rozumiem że wiedza jest cenną ale na priv można to załatwić.

Człowiek pomoże, pomogą człowiekowi i nie widzę w tym nic dziwnego.
Jest tu kilku chłopaków, którzy traktują te forum poważnie. Od kiedy się tu udzielam moją szczególną uwagę przykuł np. @blayders.
Co do "choroby Polaka" to wybacz, ale nie znam takiej choroby i nie wiem o co Ci chodzi. Mogłeś to zostawić dla siebie.

 

[Markson43]

Dziś dowiem się co to były za błędy i dokładnie odpiszę ten komunikat z licznika o Adblue.