Passat B8 2020 2.0 TDI 150k - brak zapłonu po wypadku

[szulx]

Witam.
Passat B8 2.0 TDI 150 koni automat z 2020 jest po wypadku przodem, niestety nie ma zapłonu. Oczywiście keyless, wogole nie reaguje na przycisk startu. Główne bezpieczniki sprawdzone, fotele, radio działają i jeszcze jakieś pierdy. Kluczyk ma nową baterie, w kabinie na skrzynce bezpieczników jest 12.6V. Gdzie szukać? Czy są jakieś elementy w samochodzie odcinające zapłon po wypadku? Klemy akumulatora ok. Niestety nie mam nawet schematów. VCDS oczywiście nie odpali bez zapłonu. Jakieś podpowiedzi? Pozdrawiam

Automatyczne połączenie postów: 19.05.2022

Ok, to chyba będzie ten schemat https://vwts.ru/vw/b8/vw-passat-b8-wiring-diagrams-eng.pdf
i wydaje mi się że trzeba prześledzić "Terminal 15". Czy jestem na dobrym tropie?

 

[Markson43]

Podłącz auto pod komputer.

 

[WMserwis]

Podłącz auto pod komputer.

A da sie bez zapłonu ?

 

[Markson43]

No rzeczywiście masz rację nie da się.
Ale nie które moduły na pewno da się diagnozować niech zrobi autoscan lub ręcznie każdy moduł.
Niech spróbuje przytrzymać przycisk dłużej bez wciskania pedału sprzęgła !

 

[szulx]

Próbowałem z wciśniętym przyciskiem start ale zbyt wiele modułów nie przeskanowało dlatego też wymusiłem zamkniecie styku głównego przekaźnika J329 (Terminal 15 voltage supply relay) na którym to jest napięcie 12.6V ale brak napięcia sterującego z J519 (Onboard supply control unit). Po tym zabiegu udało się przeskanować kilka modułów natomiast jest dużo błędów komunikacyjnych. J519 zostało wymontowane i brak organoleptycznych śladów uszkodzenia. Nie jestem pewien czy ten moduł może być winowajcą braku zapłonu i całkowitej ciemności wskaźników. Niestety z ECU J623 nie jestem wstanie połączyć sie VCDS pomimo iż do ECU J623 dochodzi napięcie 12,6V (3 przewody czerwono/zielone 2,5mm2). teraz musze wyjechać ale po powrocie dalej będę szukał. jak ktoś ma jakiś pomysł to proszę o info.