Ciężko kręci się koło pasowe alternatora.

[spajuu]

Hej, może ma ktoś pomysł o co chodzi. Skręcając dolna śrubę alternatora do wartości 54nm podanych przez producenta nagle koło pasowe alternatora kręcąc ręką zaczyna ciężko się kręcić. Jeżeli delikatnie poluzuje śrubę, koło kręci się normalnie. Ma ktoś pomysł co jest nie tak?
Toyota 1zz-fe

 

[Drugi2]

nie było tam jakiejś podkładki, tulejki pod śrubą? wewnątrz.
ewentualnie luźne śruby trzymające alternator w kupie. może jeszcze wytegowane łożyska.
ale stawiałbym raczej na brak jakiejś podkładki dystansowej

 

[spajuu]

nie było tam jakiejś podkładki, tulejki pod śrubą? wewnątrz.
ewentualnie luźne śruby trzymające alternator w kupie. może jeszcze wytegowane łożyska.
ale stawiałbym raczej na brak jakiejś podkładki dystansowej

Wyświetl załącznik 45780
Wyświetl załącznik 45781

Później podeślę zdjęcia, ale jedynie są tam na stałe wprasowane 2 tulejki. Patrzyłem jeszcze na schematach producenta i również tam nic nie ma. Znalazłem jeszcze filmik jak ktoś ten alternator montuje i również ma identycznie jak ja tylko 2 tulejki bez podkładek. Wyczyszcze obudowę i wsadzę w imadło, bo może obudowa pękła . Łożyska już trochę słychać więc najwyżej od razu zregeneruje o ile nie ma żadnego pęknięcia.

 

[nickel]

Brakuje jakiejs podkładki albo tulejki.