• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Przepustnica w układzie wydechowym diesla ?

Grzegorz.Józefów

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
31.08.2014
Postów
1420
Porady
1
Punktów
477
Miasto
Józefów
Witam,
luźne pytanie i czysta ciekawość
po co oprócz kolejnego elementu który może paść montują przepustnicę w wydechu w dieslach? w benzynie rozumiem że maże bardzie warcy, rycy jak kto lubi :)
Czy dobrze myślę że między innymi po to aby ograniczyć wypływ spalin i szybsze złapanie temp przez chory DPF?
 

ostry957123

SuperMechanior
Dołączył
17.10.2014
Postów
322
Punktów
17
Wiek
27
Miasto
Kalisz
Przepustnica na wydechu jest potrzebna do zaworu EGR niskiego ciśnienia. Dzięki niej za DPF wracają spaliny oczyszczane przed turbosprężarke..
 

arni_poznań

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
29.11.2010
Postów
16291
Punktów
3343
Wiek
43
Miasto
PZ
Witam,
luźne pytanie i czysta ciekawość
po co oprócz kolejnego elementu który może paść montują przepustnicę w wydechu w dieslach? w benzynie rozumiem że maże bardzie warcy, rycy jak kto lubi :)
Czy dobrze myślę że między innymi po to aby ograniczyć wypływ spalin i szybsze złapanie temp przez chory DPF?
Automatyczne połączenie postów:

Zapobiega rozbiegnięciu się silnika w przypadku gdy zassany zostanie olej, odcina dopływ powietrza i zgasisz
 
Ostatnia edycja:

Mordor

Gaduła
Dołączył
5.09.2021
Postów
96
Punktów
21
Wiek
45
Przepustnica w dieslu steruje przebiegiem spalin
 

Vicia

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
26.12.2018
Postów
4403
Porady
1
Punktów
1102
Wiek
39
Miasto
...Seksu i biznesu...
W Tatrze 815 ( czytaj.Ropucha) też jest przepustnica na wydechu za kolektorem zaraz ,służyło to do dodatkowego stłumienia silnika jak z ładunkiem leciałeś z górki.Stare kierowcy mówili na to " hamulec górski" u mnie to nie działało bo wihajster od tego był urwany i klapką ta była cały czas otwarta
 

arni_poznań

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
29.11.2010
Postów
16291
Punktów
3343
Wiek
43
Miasto
PZ
O kurde właśnie mnie oświeciło że nie chodzi o przepustnicę na kolektorze ssącym:D chyba zmęczenie materiału
 

M hd

SuperMechanior
Dołączył
16.12.2019
Postów
527
Porady
2
Punktów
110
Benzyna za przepustnicą ma przeważnie trójnik żeby spaliny szybkiej wydostawały się z układu, a diesel np trafic możliwe że do podgrzewania dpf-u tak jak piszesz. W ciezarowkach to były hamulce silnikowe montowane zaraz za turbiną.
 

lukkiwlkp

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
19.12.2015
Postów
3767
Porady
2
Punktów
978
Wiek
38
Miasto
PGS
Odpowiedz padła w drugim poscie . Część spalin oczyszczonych ma wrócić przez drugi egr do kolektora ssacego . W nowszych autach występują dwa zawory egr , wysokiego i niskiego cisnienia ...
 

Jarzi

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.04.2017
Postów
7274
Porady
1
Punktów
2066
Wiek
35
Miasto
Kaczory
Ja w ogole to tak mysle sobie, ze powinni zrobic zasilanie diesla z samych "oczyszczonych spalin". Ewentualnie do odpalenia "łyk" świeżego powietrza, a pozniej juz wszystkie spaliny z powrotem do silnika :D
 

Grzegorz.Józefów

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
31.08.2014
Postów
1420
Porady
1
Punktów
477
Miasto
Józefów
Dzięki Stanisławie
Automatyczne połączenie postów:

Ja w ogole to tak mysle sobie, ze powinni zrobic zasilanie diesla z samych "oczyszczonych spalin". Ewentualnie do odpalenia "łyk" świeżego powietrza, a pozniej juz wszystkie spaliny z powrotem do silnika :D
Jarzi nie mów głośno bo jeszcze któryś podchwyci i zobaczysz co będzie ;)
Chore motoryzacyjne czasy ....
 
Do góry Bottom