Nówka cewka panieTarcze też widzę po "regeneracji"![]()

Co jest na 5 tym zdjęciu ??? Śruba podnośnika ?? Skręcone zaciskiem ??Zaciski przednie do gazowca prawie gotowe
Wyświetl załącznik 47179 Wyświetl załącznik 47180 Wyświetl załącznik 47181
Automatyczne połączenie postów:
A i bym zapomniał bo tylne zaciski już dawno gotowe i założone
Wyświetl załącznik 47183
Suma summarum do tej pory wypiaskowałem w tej mojej kabinie z której wszyscy się śmieją 18 zaciskówten się śmieje kto się śmieje ostatni
![]()
Co jest na 5 tym zdjęciu ??? Śruba podnośnika ?? Skręcone zaciskiem ??
chociaż jeden zauważył, nie miałem gdzie powiesić zacisków do malowania więc wziąłem rurę którą znalazłem na warsztacie i ją przyspawałem do kolumny podnośnikaNie mamArni Ty masz w szafie piec do polimeryzacji?![]()

I +10 do mocyTo teraz +127 do respektu na miescie

Do najbardziej upierdliwego diagnosty jakiego znam nie będącego mnągdzie jeździsz

Ewidentnie sonda lambda do wymianyDziś mnie natchnęło sprawdzić spaliny w Webasto w a6 Wyświetl załącznik 47707 Wyświetl załącznik 47708

Arni kupuje przyczepę tzn to co z niej zostało. Jak bym Ci kurierem wysłał dyszel i dowód. Dało by radę?
artuje
my nie mamy uprawnień do przeglądów przyczep misiuArni kupuje przyczepę tzn to co z niej zostało. Jak bym Ci kurierem wysłał dyszel i dowód. Dało by radę?


A tam u was w UK tak da radę?Mamy 21 wiek, internet, elektryczne samochody, latamy na inne planety, teleportacja- no dobra, troche się zagalopowałem
po co masz fizycznie wysyłać przyczepę? wystarczy email ze zdjęciem. tak zwany przegląd wirtualny![]()
no ja nie mam takich znajomości, więc nie wiem.A tam u was w UK tak da radę?
Byłem w jukeju rok czasu 2008-2009 i powiem ci że na tyle urządzeń ile mieli to byłem i do dziś jestem pod wrażeniem ile samochodów tam odpadało na badaniachno ja nie mam takich znajomości, więc nie wiem.
chociaż angielski MOT to jest kpina... żadnych szarpaków, tylko breszka.
tak wygląda tablica z narzędziami TYLKO do tutejszych badań technicznych
Wyświetl załącznik 47712
amortyzatory? jak nie ciekną to spoko. nie ma żadnych "trzęsawek"
sprawdzenie świateł to jest jakaś linia wymalowana na ścianie i nie ma przekraczać tej wysokości
z ciekawych rzeczy to sprawdzają luz wzdłużny na pedale hamulca i grubość klocków. pasy i gniazda też podlegają wzrokowej kontroli.
auto przejdzie jeżeli luz w zawieszeniu jest mały lub opony są blisko limitu. jedynie dostaje się uwagę, że należy zrobić.
w co lepszych warsztatach dołączony jest wydruk z analizatora spalin
emisję spalin też robili jakby co, klient zostawiał auto i po paru godzinach odbierał zazwyczaj czerwony mot
nikt nie miał o to pretensji, nie wypisywał na Googlach że diagnosta czepialski, wydaje mi się że to poprostu inna mentalność ludzi, u nas trzeba kombinować bo bez tego Polak jest nieszczęśliwy