Montaż świateł dziennych w miejsce halogenów

[NorbertK]

Chciałbym w Clio II FL zamontować w miejscu halogenów światła do jazdy dziennej. Oryginalnie to auto w zderzaku miało zaślepki. Mam już oprawy lamp wraz z częścią wiązki. Najlepiej gdyby dzienne zapalały się samoczynnie po zapłonie i gasły w momencie zapalenia świateł mijania. Rozumiem że muszę kupić taki moduł: https://allegro.pl/oferta/modul-automat-swiatla-do-jazdy-dziennej-dzienne-4955614870
W oprawkach halogenów są zamontowane żarówki h11. Wydaje mi się że do świateł dziennych będą za mocne i muszę zamontować takie żarówki:
https://allegro.pl/oferta/h11-h8-h9-led-33-smd-5630-soczewka-drl-dzienne-8142519961
Czyli oprawka jak pod żarówkę do halogenów, ale moc mniejsza.
Czy trzeba montować jakieś przekaźniki? Na co zwrócić jeszcze uwagę?

 

[lukkiwlkp]

Nie musi być moduł .... wystarczy zwykły przekaznik .

 

[arni_poznań]

Tak jak pisze kolega wyżej montujesz przekaźnik który będzie ci rozwierać zasilanie lamp dziennych po włączeniu świateł mijania, dzienne wymagają żarówek 21wat

 

[NorbertK]

Wiem że żarówka 21w byłby najlepsza. Problem tylko że gniazdo jest pod żarówkę h11.

 

[arni_poznań]

Wiem że żarówka 21w byłby najlepsza. Problem tylko że gniazdo jest pod żarówkę h11.

To połącz dwie żarówki h11 szeregowo

 

[Mesiek]

Tak jak pisze kolega wyżej montujesz przekaźnik który będzie ci rozwierać zasilanie lamp dziennych po włączeniu świateł mijania, dzienne wymagają żarówek 21wat

Raczej postojowych. Przepisy mówią że wraz z włączeniem świateł postojowych (pozycyjnych) światła dzienne nie powinny już świecić.

 

[Psikuta1994]

Odgrzeje temat . Cześć Panowie mam małą zagwozdke odnośnie podłączenia świateł dziennych przez przekaźnik z światłami postojowymi , a mianowicie standardowo podłączam wszystko pod przekaźnik i dzienne po włączeniu zapłonu świecą aż miło ,ale już po włączeniu postojowych nie gasną tylko robią zwarcie i wywala mi bezpiecznik od lewych postojowych bo od nich biorę ,, +'' na przekaźnik . Auto to laguna 3 w każdym innym aucie to działało ... Chyba będę musiał to rozebrać i ponownie sprawdzić o co może w tym chodzić , już wysyłam schemat jak to u mnie wygląda .

 

[Drugi2]

Odgrzeje temat . Cześć Panowie mam małą zagwozdke odnośnie podłączenia świateł dziennych przez przekaźnik z światłami postojowymi , a mianowicie standardowo podłączam wszystko pod przekaźnik i dzienne po włączeniu zapłonu świecą aż miło ,ale już po włączeniu postojowych nie gasną tylko robią zwarcie i wywala mi bezpiecznik od lewych postojowych bo od nich biorę ,, +'' na przekaźnik . Auto to laguna 3 w każdym innym aucie to działało ... Chyba będę musiał to rozebrać i ponownie sprawdzić o co może w tym chodzić , już wysyłam schemat jak to u mnie wygląda .

jakoś podłączenia masy brakuje na tym twoim schemacie.

 

[Psikuta1994]

Wybacz masa połączona jest z masa świateł dziennych. Zapomniałem zaznaczyć

 

[Drugi2]

Wybacz masa połączona jest z masa świateł dziennych. Zapomniałem zaznaczyć

i z masą przekaźnika

sprawdź, czy na pewno tam się plus pojawia. i to ma być plus "Z postojowki" a nie "DO postojówki"
jakiej mocy masz ten bezpiecznik? ile amper?
na pewno dobrze podłączyłeś przewody do przekaźnika?
i nic nie wisi na pinie 87? to nie jest jakiś przekaźnik z diodą? pokaż go. może też być odwrotnie z pinami 87 i 87a

przetestuj to na innym przekaźniku na początek

 

[Psikuta1994]

to jest ten przekaźnik , ale dziękuję Ci bardzo bo teraz już wiem co zje... Łem . Plus ,, z postojówki " a nie ,, do postojówki " stąd zwarcie mi robi czyli muszę wyciągnąć plus z postojówki za przełącznikiem świateł .

 

[Bartek4x4]

Ja masowo montuje DRL na długich światłach. Moduł firmy lepard service. Można sobie go programować przez USB.
Podłączenie banalnie proste. Moduł sam wykrywa moment ładowania po odpaleniu silnika

 

[Psikuta1994]

Sprawdzę to dziś na spokojnie , nawet na przyszłość może się przydać.

 

[Drugi2]

Wyświetl załącznik 49167
to jest ten przekaźnik , ale dziękuję Ci bardzo bo teraz już wiem co zje... Łem . Plus ,, z postojówki " a nie ,, do postojówki " stąd zwarcie mi robi czyli muszę wyciągnąć plus z postojówki za przełącznikiem świateł .

nie wiem jak podłączyłeś, ale jeżeli źle to popraw

z tym plusem Z postojówek to możesz się wpiąć nawet przy reflektorze. po co masz ciągać kable do kabiny?

na schemacie nie masz żadnego bezpiecznika. bardzo by się przydał

kolejna sprawa: po co ci przekaźnik z diodą? ale ok- jest taki więc sprawdź polaryzację bo to właśnie tutaj może ci wywalać bezpiecznik. jeżeli źle podłączysz cewkę 85 i 86 (odwrotnie plus i minus) to dioda będzie przewodzić i robić zwarcie

i na schemacie oraz przekaźniku masz odwrotnie opisane złącza 87 i 87a

 

[Psikuta1994]

Już wszystko jest dla mnie jasne i czytelne , bardzo dziękuję za fachowe doradztwo, a dokładnie rozwiązanie mojego problemu , użyłem tego przekaźnika z diodą ponieważ miałem pod ręką , a wiem że 30A wystarczy na to , bezpiecznik na + po zapłonie jest dołożony , plus po zapłonie biorę z wspomagania a właśnie plus z postojówki wziąłem z lampy wpiąłem się przed kostką do lampy . Wiem co nie działało i było źle . Nowy przekaźnik był uszkodzony ... Głupi zamiast sprawdzić, że to z nim jest problem, to szukałem po instalacji . Teraz na nowym przekaźniku podłączone wszystko i działa jak należy , po zapłonie dzienne się świecą a jak tylko przełączę na postojowe to gasną. Po wyłączeniu zapłonu świecą jeszcze około 4 sekund . Ale mi to nie przeszkadza . Super i dzięki wielkie za objaśnienie mi sprawy .