BMW X3 2.0 D E83 2007r. Stuki

[Mateuszelk]

Dzień dobry,

Posiadam problem z BMW X3 E83 2007 2.0 D w automacie a mianowicie przy nie wielkim skręcie kierownica słuchać stuk jakby miało się coś urwać. Dzień podczas jazdy na skręconych przenosi się również na środek auta.

Wahacze sprawdzone i są ok, końcówki oraz tuleje i poduszki też sprawdzone wszystko dobre. Był luz na drążku kierowniczym ale naprawiony a ten stuk pozostał. Ma ktoś pomysł co to może być??

 

[Bartek4x4]

Jak na postoju (nie podczas jazdy) to górne mocowania/łożyska amortyzatorów

 

[Mateuszelk]

Jak na postoju (nie podczas jazdy) to górne mocowania/łożyska amortyzatorów

Właśnie podczas jazdy zaczyna się przy lekko skręconych kołach.

 

[heniek1000]

Dobre

 

[Mateuszelk]

Żeby Pan wiedział, że dobre i zarazem irytujące...

Na początku za bardzo nie było tego słuchać ale jak już się odkryło w jaki sposób to powstaje to stuka coraz bardziej..

Dobre

 

[slawek1]

Reduktor. Kurtyna.

 

[Mateuszelk]

Reduktor. Kurtyna.

Masz na myśli reduktor napędu??

 

[Misiek]

Właśnie to ma na myśli.

 

[Komornik]

Ode p nij wtyczkę albo bezpiecznik od X drive

 

[Bartek4x4]

Vtg Ci się sypie. No chyba, że jakiś przegub napędowy się odzywa. Ja myślałem, że przy samym skręcaniu jak auto stoi są odglosy

 

[Mateuszelk]

Sprawa rozwiana.

Finał wyszedł taki, że silnik był lekko przesunięty do lewej strony i był nacisk na półoś co dawało efekt taki, że półoś była dociśnięta jakby była przyspawana i porostu przegub się zacierał.

Dziękuję za chęć pomocy

 

[Pangia]

Co? Co to za ulep?

 

[Mateuszelk]

Co? Co to za ulep?

Ktoś odwalił wcześniej maniane totalna