Insignia A 2.0 Cdti - brak mocy.

[MichałFso]

Witam. Mam problem z ww. autem. Silnik bez klap w kolektorze, z 4 świecami żarowymi, bez czujnika. Błędów brak. Czuć, że turbo nie ciągnie jak powinno. Szczelność całego układu ok - sprawdzona. Węże "puchną" po przegazówce. Map sensor, był oblepiony sadzą, ale po wyczyszczeniu, nadal to samo. Sztanga, gruszka pracują dobrze. Na turbinie nie ma luzów od strony zimniej, kręci się ok. Na wolnych pompuje 1.2 bar. Przepływomierz ma rozbieżność na wolnych obrotach około 5-6 g/s, ale podczas jazdy różnice są około 1g/s przy żądanym i rzeczywistym. Co mogę jeszcze sprawdzić?

 

[Danmar]

Ciśnienie doładowania rzeczywiste i zadane, na 3 biegu pod maksymalnym obciążeniem.

 

[wojtis94]

Dpf istnieje?

 

[heniek1000]

bez czujnika

Jakiego czujnika??? Ciśnienia?

CHEMIA W DOLOT!!!

 

[MichałFso]

Dpf istnieje?

Istnieje.

Jakiego czujnika??? Ciśnienia?

CHEMIA W DOLOT!!!

Tak, czujnika ciśnienia.

Ciśnienie doładowania rzeczywiste i zadane, na 3 biegu pod maksymalnym obciążeniem.

Gdzie w tym durnym cdif'ie można podejrzeć ciśnienie rzeczywiste? Żądane jest, ale rzeczywistego nie ma.

Czy to normalne, czujnik n75 grzeje się tak, że ciężko go dotknąć?

 

[wojtis94]

Czy to normalne, czujnik n75 grzeje się tak, że ciężko go dotknąć

Na pewno nie

 

[MichałFso]

Na pewno nie

Teraz kminię, czy czujnik walnięty, czy przez to że gruszkę ciężko wcisnąć do końca. Podczas pracy, się chowa do końca.

 

[michal_michal]

wakuometr i sprawdzić wartość podciśnienia przy turbo

 

[Stanisław 1946]

Czy to normalne, czujnik n75 grzeje się tak, że ciężko go dotknąć?

Co to jest w/g ciebie czujnik N75 ?

 

[MichałFso]

Co to jest w/g ciebie czujnik N75 ?

Zawór ciśnienia. Chcesz pomóc, czy się czepić?

 

[Stanisław 1946]

To chyba za trudny temat dla Ciebie. Na tym forum musisz rzeczy , części nazywać po imieniu, żebyśmy zorientowali się że mamy do
czynienia z fachowcem a nie amatorem.

 

[heniek1000]

To chyba za trudny temat dla Ciebie. Na tym forum musisz rzeczy , części nazywać po imieniu, żebyśmy zorientowali się że mamy do
czynienia z fachowcem a nie amatorem.

Właśnie, Stasiek ma rację.
Ci amatorzy...

 

[MichałFso]

Dobrze że WY FACHOWCY nigdy się nie mylicie.

Automatyczne połączenie postów: 22.09.2023

Ciśnienie doładowania rzeczywiste i zadane, na 3 biegu pod maksymalnym obciążeniem.

Zadane i rzeczywiste idzie na tym samym poziomie.

 

[heniek1000]

@MichałFso nic się nie martw, Stasiek jest bardzo nerwowy, stąd takie nieuzasadnione uwagi. Musi chłopak gdzieś odreagować przecież ; )

Czuć, że turbo nie ciągnie jak powinno.

Tzn. pompuje, czy nie pompuje? Bo czuć, to wiesz co może być czuć...jakby to Stasiek powiedział...
Pompowanie jest jak najbardziej właściwym słowem...wtedy każdy wie, że pełna profeska.

Map sensor, był oblepiony sadzą

Ja tam wiem, że zawory tak oblepione, że ciągnie jak ciągnie. Najpierw chemia w dolot X 2 a jak to nie pomoże, to można zastanawiać się co dalej.

Ja to nie rozumiem, 50zł stoisz i palisz fajkę z rękami w kieszeni, tyle roboty. A jak to nie da rady to możesz rozkręcać....ile dusza zapragnie.

Automatyczne połączenie postów: 22.09.2023

Zadane i rzeczywiste idzie na tym samym poziomie.

no kur.

 

[MichałFso]

Żądane i rzeczywiste (klawiatura mi przestawia). Wzrasta do 240-250kPa. Jaką tą chemię najlepiej zastosować?

 

[heniek1000]

LIQUI MOLY 5168 ​

Wszędzie gdzie się da. Tylko olej jest wtedy do wymiany. Chociaż Cobcio kiedyś jeb. dwie puszki i pojechał na hamownie. Silnik o dziwo się nie przytarł.

Oni się tu śmieją nie śmieją...ale z tego przecież mają robotę i chleb...co by to było gdyby co dziesiątego silnika nie trzeba było "remontować".
Bardzo często chemia pomaga. Do baku, do dolotu, do oleju...a jak jeszcze można co cylindrów wlać to miód malina.
Na pewno nie zaszkodzi!

Akurat w tym silniku tak trzęsło budą, że mogłeś lekko wydać 5 tyś. od poduszek przez wtryskiwacze po dwumasę, a finał był taki że nadal nic nie widziałeś w lusterkach tak telepało.
Dopiero chemia pomogła. Albo czujnik ciśnienia był zajeb. albo zawory. Koszt roboty + 50zł. Więc to różnie bywa.

 

[Stanisław 1946]

A więc, silnik jest źle wysterowany , nie może znaleźć punktu pracy na mapie charakterystyk. .