A6 C5 ,,pływa'' po drodze

[daras188]

Witam, chciałem zapytać co jeszcze może być przyczyną pływania auta na nierównościach , wymienione zawieszenie kompletne oraz amortyzatory i górne poduszki amortyzatora .Po przejeżdżaniu przez poprzeczne nierówności mocno dobija tak jakby nie było auto wytłumione , słychać głośne uderzenie jakby metal o metal co przekłada się na uderzenia na kierownicy.

 

[daras188]

Pisałem przecież że wymienione amortyzatory, zresztą stare były idealne, poduszki amortyzatorów też nowe Lemforder, sprężyny dobre bo sam zdejmowałem.Zawieszenie sam wymieniałem 6 lat temu i było ok,teraz od około roku powstał ten problem więc dałem do warsztatu na wymianę zawieszenia ale problem nie ustał.

 

[Jarzi]

naprawdę nie musisz być ekspertem. tu już na początek widzisz, co jest na czerwono

Wątpię żeby ten tył mu robił takie cyrki.

 

[daras188]

Wątpię żeby ten tył mu robił takie cyrki.

Nie wiem co robić, jeszcze zostały te tuleje sanek, ewentualnie przeguby wewnętrzne.

 

[Drugi2]

Wątpię żeby ten tył mu robił takie cyrki.

Ale to jedyny punkt zaczepienia.
Innej opcji nie ma
- luzy w zawieszeniu
- wybite amortyzatory
- sprezyny
- coś pogięte
- tak przerdzewiałe, że się wygina
- wywalone poduchy belki ( przód albo tył)
- skopana geometria
- opony

No nic innego się nie wymyśli. To nie jest kosmiczna technologia z NASA


A tak przy okazji. Masz tam oba stabilizatory? Z przodu i z tyłu? Miałem kiedyś przypadek w Punto, że właściciel się pozbył bo stukał i tak było taniej.

Automatyczne połączenie postów: 12.11.2023

Nie wiem co robić, jeszcze zostały te tuleje sanek, ewentualnie przeguby wewnętrzne.

Miał być komplet zrobiony i sprawdzony. A ty z czymś takim wskakujesz...

 

[Jarzi]

Tylko, że pisał też że wali mu w układ kierowniczy i auto 'plywa".
Sprawdziłeś ten magiel? Bo miałem chyba z 4 przypadki luźnego. Luzu ręką nie było czuć, a cyrki się działy.

 

[heniek1000]

Maglownica.