LAUNCH X-431 EURO TURBO 2 vs AUTEL MaxiSYS MS ELITE II

[fructon]

Jak zwykle przyszedł czas na wymiane sprzętu i tu dylemat między tymi dwoma. Napiszcie wasze uwagi.

 

[mMechanik]

Też przymieżam się do wymiany testera i rozważam te dwa urządzenia ,z tego co się dowiadywałem od użytkownika autela to ze dobrze ogarnia iveco a launch ponoć gorzej ,on testował te urządzenia wlasnie pod kontem iveco

 

[fructon]

Pierwszym plusem autela jest aktualizacja na 2 lata launch 1 rok oczywiscie poruszajac sie w zbliżonej cenie .

 

[mMechanik]

fructon ,a nie myślałeś o tym modelu? według strony launch ma więcej funkcji i jest w dobrej cenie z dwu letnią aktualizacją. Trafiłem na tą oferte i mnie zaciekawiła

 

[WMserwis]

Mam launcha pad 7 i jestem zadowolony
Przy zakupie update jest na 2 lata potem można kupić roczny lub 2 lata

 

[fructon]

Oczywiscie że brałem go pod uwage ale

Osobiście proponowałbym zakup nowszego modelu tej serii czyli EURO TURBO II.

LAUNCH X-431 EURO TURBO 2 Interfejs Diagnostyczny SGW FCA Mercedes Renault

Kup taniej LAUNCH X-431 EURO TURBO 2 Interfejs Diagnostyczny SGW FCA Mercedes Renault kod producenta: Tester Diagnostyczny Euro Turbo 2 z Katowice na Allegro.pl, za 9455 zł w kategorii Narzędzia i sprzęt warsztatowy - Diagnostyka i pomiary. Opinie i recenzje czy warto kupić ofertę id...

allegro.pl

Najważniejszą różnicą jest oczywiście dostęp do SGW, Euro Pro 5 to wersja globalna urządzenia ( chiński dystrybutor ) więc takiego dostępu nie zapewnia. Jeśli jest to zakup, który w przyszłości ma obsługiwać więcej aut 2020+ to SGW będzie nieuniknione. DoIP PassThru FDCAN oczywiście dla serii X-431 są w standardzie.
Linia Euro Pro 5 jest produkowana od 2014 roku. Euro Turbo II wyszedł w zeszłym roku. Wsparcie dla tego urządzenia jeśli chodzi Soft jest na zupełnie inny poziomie.

Dla członka grupy możemy zrobić cenę 9000 zł brutto. Wysyłka jutro

 

[blayders]

Do wersji globalnej interfejsów PAD7 oraz PRO5 smartlink można dokupi pakiet "European Professional Software Pack" .
W tym pakiecie znajduje się :

1.X431 Passenger car software 1-year subscription
2. CarSET Pro database 1-year subscription (Hayes pro}
3. SGW pack subscription (Mercedes 1 year/ Renault & Dacia 20 connections/FCA & Maserati 1 year)

Cena :
$2050 for X-431 PAD7
$1726 for for X431 Pro5 Smartlink

 

[WMserwis]

Gdzie takie rzeczy ?

 

[blayders]

A trafiłem na to przypadkowo : How to Purchase European Professional Software Pack for Launch X431 Pro5?- launchx431.fr (youtube.com)

 

[WMserwis]

Ok to u mnie cena 4265$

 

[fructon]

W koncu kupiłem autela ale to totalna porażka ,testuje go już dwa tygodnie i w porównaniu do mojego starego launcha nie jest wart kupna.

 

[mMechanik]

Ja zdecydowałem się w końcu na launcha euro link i testuję. Dzisiaj próba na A klasie 2019rok i był problem z przeskanowaniem wszystkich systemów wkońcu poszło ale trwało około 20 min

 

[rajson]

Napisz proszę co takiego jest słabego w tym autelu, myślałem nad nim szczerze mówiąc. Wszystkie informacje mile widziane

W koncu kupiłem autela ale to totalna porażka ,testuje go już dwa tygodnie i w porównaniu do mojego starego launcha nie jest wart kupna.

 

[blayders]

Autel i launch mają podobne software . Niestety uniwersalne interfejsy maja pokrycie maks 60-70% . Z moich obserwacji autel bardziej w kierunku robienia immo a launch w kierunku diagnostyki .

 

[sivyx]

Autel to trochę wyższa pólka niż launch.. Oczywiście zależy jaką wersję kupisz.. Autel do imma i kluczyków to im608 lub tańszy im508. Ogólnie im608pro to dobry sprzęcior i do diagonostyki(w tym kodowania) i do imma/kluczyków. Launch do imma i kluczyków prkatycznie się nie nadaje. Xprog3 launcha nawet ni jak podejścia nie ma do autel.. Ale to ot tak moja dywagacja na temat immo.. Wam zapewne chodzi o dignostyke adaptacje kodowanie..

 

[fructon]

No więc kilka przemyśleń na temat autela
1-reklamują go jako sprzęt działający w naszym jezyku ale to bzdura, oczywiśćie menu i ekrany główne sa spolszczone ale wartości rzeczywiste już nie i to podstawowa wada dla kogoś kto nie ogarnia angielskiego.
2-w słoneczne dni ekran jest nieczytelny i trzeba z nim biegać do cienia bo g.....o zobaczycie.
3-tablet jest nieporęczny w pracy
4-diagnostyka aut poniżej 2014 porażka podam przykład hyundai i30 rocznik 2010 benzyna , robie odczyt vinu ,oczywiscie nie ogarnia wiec wklepuje ręcznie i komunikat vin nie istnieje w bazie ,więc próbuje ręcznie podać dane auta ,sprzęt mieli długo i w koncu znajduje ale tylko ecm reszta niedostępna więc wkurzony podłączam launcha i po chwili mam jak na tacy wszystkie moduły zainstalowane w aucie
Tak więc uważam że do aut powyżej 10 lat nie nadaje się zupełnie.Co do sgw to jedynie można dokupić dostęp do fca reszta nie osiągalna.

 

[blayders]

@fructon Co do punktu 4 to czasami jest jeszcze gorzej { autel } bo nawet jak się połączy to pokazuje pokazuje kod błędu bez opisu , a parametry live z sufitu .

 

[rajson]

@fructon dzięki za ten opis. Naprawdę rozwiałeś moje wątpliwości, biere launcha

 

[lukash.miciek]

fructon ,a nie myślałeś o tym modelu? według strony launch ma więcej funkcji i jest w dobrej cenie z dwu letnią aktualizacją. Chcę się podzielić swoją opinią. Grałem w wielu kasynach online, ale to jest wyjątkowe. Szybkie wypłaty, świetna obsługa klienta i ogromny wybór gier - to wszystko robi wrażenie. Ta strona przeniesie Cię w magiczny świat online. Czuję się tutaj jak prawdziwy VIP. Jeśli jeszcze nie próbowałeś, gorąco polecam! Trafiłem na tą oferte i mnie zaciekawiła

Zastanawiałem się nad tym modelem, ale Fructon ma kilka unikalnych cech, które mnie przekonują. To sprawia, że jest on bardziej dopasowany do moich potrzeb. Cena to ważny czynnik, ale nie jedyny.