Rytmiczne pukanie podczas mocniejszego hamowania.

[romanjeden]

Witam, mam taki trochę dziwny problem, po wymianie tarcz i klocków mam dziwne pukanie podczas mocniejszego hamowania głównie w ostatniej fazie hamowania czyli jak no jak mam 40 i chce zatrzymać dociskam mocniej pedal słychać rytmiczne pukanie. Jest to tylko z lewej strony przód. Docierałem koło 400km zestaw. Został odpowietrzony klasycznie przez pompowanie. Ciśnieniowo maszyna i nawet procedura ODIS. Rozebrałem poskładałem na nowe blaszki tam gdzie trzeba nasmarowałem tak jak mówi procedura z ELSa. Tłoczki chodzą lekko można je wcisnąć rękoma. Jest to zacisk AKEBONO 6 tłoczkowy grupa Vag. Zawieszenie wydaje się być ok, nie byłem na żadnych szarpakach ale wizualnie i łyżką wszystko sztywne. Przed montażem zmierzone bicie Piast i tarcz wszystko w normie 0,02 na tarczy. Może ktoś miał z Was taki przypadek ?

 

[heniek1000]

Przecież taki zacisk to musi się trzymać na jakiś śrubach..bo tam prowadnic nie ma..nie..?
Może te śruby mają luzu ze setkę i taki efekt? Nowe, stare?

A jak nie, to coś klocki są chu. założone.

A może jak tarczę wymieniałeś to piastę uszkodziłeś i to piasta 'bije'.

 

[romanjeden]

Piasta zmierzona nawet 0,01 nie miała bicia wyczyszczona na lustro, złożone naprawdę w hirurgicznej czystości, blaszki nowe, klocka inaczej nie da rady włożyć. Ale oczywiście to sprawdziłem żeby nie było. Tak tam nie mam prowadnic. Śruby stere rzeczywiście zostawiłem, ale dziś zamówiłem już nowe, ale wątpię. Klocki i tarcze wysoka półka DBA i Klocki HAWK. Sprawdziłam już drugi raz bicie wszystko jest jak za pierwszym razem 0,02 Audi jest do 0,05, piast do 0.02 tak podaje ELSA.

 

[heniek1000]

Z tym biciem to jest wiesz.......na podnośniku do dwóch setek wszystko elegancko...ale założysz koła, dasz obciążenie i wszystko całkiem inaczej pracuje.

Śruby stere rzeczywiście zostawiłem, ale dziś zamówiłem już nowe

I tak musisz rozebrać i tak musisz rozebrać.

Lata albo na prowadnicach/śrubach, albo na klockach.
Możesz jeszcze tarczę przekręć o 1/4 jak będziesz rozbierał ;

Ty a Ty dajesz jakąś pastę ATE na wibracje pomiędzy tarczę a piastę...chyba teraz zasługuje ta robota na dużo pasty klocki też

 

[romanjeden]

Nic nie daje pomiędzy tarcze a piastę, czasami jak duże wżery w piascie to suchy smar. Ale staram się nie dawać… Na blaszki tylko Ate daje tam gdzie trzeba posmarować to smaruje. Chyba złożę starą starą tarcze i klocek na tą lewą stronę jak już te śruby nie pomogą.Mierzylem nawet bicie felgi… Gdbym miał oscyloskop Pico do drgań i wibracji to bym to zdiagnozował bez rozbierania… A tak to może być coś nawet w zawieszeniu, gadałem z człowiekiem z serwisu Audi mieli podobny przypadek też jeździli z pico wyszła tuleja banan a nie była rozerwana tylko luźniejsza.

 

[heniek1000]

czasami jak duże wżery w piascie to suchy smar

Dokładnie.

A tak to może być coś nawet w zawieszeniu

(no, ale podobno przed wymianą tarcz nic nie pukało...bo nic się nie określiłeś)

 

[romanjeden]

To świeży samochód ale gdyby coś było raczej bym zauważył jakieś stuki podczas hamowania. No chyba że to mi jakoś umknęło. Dlatego chyba najlepszym i najszybszym sposobem żeby się przekonać jest założyć nowe śruby i stara tarcze i klocek w ramach testu wtedy będzie wiadomo czy zawias czy tarcza albo klocki. Dzięk Heniek1000. Ogólnie ciekawa zagadka. Ale jak się okażą tarcze albo klocki które kosztowały nie mało to ręce mi opadną…

 

[heniek1000]

najszybszym sposobem żeby się przekonać jest założyć nowe śruby i stara tarcze i klocek w ramach testu

Nie chciałem sugerować, bo myślałem że już wszystko w śmietniku ;

 

[romanjeden]

na szczęście leżą, i nawet jaszcze trzymają wymiar minimalny 34.5mm nowy 36mm. Dam znać jak przyłożę. A jak będzie to samo będę walczyć dalej….

Sprawa wyjaśniona. Tak jak pisałem przełożyłem tarczek i klocki stare na nich nic nie stukało i nowe śruby. Następnie zmieniłem klocki na ten nowe i stara tarcza też nic nie stukało. Podczasze oględziny tej nowej tarczy zauważyłem od wewnętrznej strony na przylgni do piasty takie jakby paprochy w wtopione w warstwę ochrona farba. Wyczyściłem to dobrze i złożyłem. Teraz jest dobrze nic nie stuka. Tylko nie wiem czy to te paprochy czy śruby ale najważniejsze że jest ok. Jeszcze przed jazdą zmierzyłem bicie wyszło 0.02.

 

[romanjeden]

Witam, ponownie niestety stukanie znowu się pojawiło, tzn. po niedługiej chwili po złożeniu tego. Wszystko wskazywało na brud albo na śruby, chwile jak uniosę samochód jest ok. Nawet już zmieniłem miejscami te nowe klocki i tarcze i niestety pukanie jest identyczne. Czyli prawdopodobnie coś w zwieszeniu, nawet byłem już na stacji wyszarpali zawieszenie ile się dało wszystko wydaje ze jest ok. żadnych luzów czy stuków... Ewidentnie coś się musi przestawiać, bo jak jadę np. gwałtownie od lewej do prawej rozruszam zawieszanie to stuki występują szybciej podczas hamowania. Panowie macie jeszcze jakieś pomysły? Pożyczę chyba od znajomego stetoskop elektroniczny z sondami i pozapinam na każdy element zawieszenia może coś wyjdzie.

 

[heniek1000]

Ciekawe czy coś takiego zdałoby egzamin 240 bez vatu.

Wózki narzędziowe z wyposażeniem - narzędzia klucze ręczne sata yato jonnesway

Wózki narzędziowe z wyposażeniem: narzędzia i klucze YATO SATA JONNESWAY

www.cooltools.pl

 

[romanjeden]

Właśnie coś podobnego, tylko tamten ma jeszcze skalę graficzną. Będę dziś go mieć więc zobaczymy czy coś jest warte.

 

[heniek1000]

Kiedyś czymś podobnym wjeb. się w ścianę sąsiadowi....
Nie martwcie się my sumienie mamy czyste. Etyka ponad wszystko. To oni na 100% jako agresor będą się smażyć w piekle...za to że heniek musiał jakieś pająki instalować ;
...po prostu nostalgia mnie dopadła stare dobre czasy...akurat to były czasy horroru którego nikomu nie życzę ;


(...aaaa i żeby ktoś sobie nie pomyślał, że sąsiad (a raczej sąsiadki) do mnie się "nie przewierciły"...przewierciły się oj przewierciły )

 

[wdwiesiek]

Czy ten zacisk ma dwie śruby widoczne jak się zdejmie koło,jedna koło odpowietrznika i analogicznie po drugiej stronie

 

[heniek1000]

No dwie śruby, dwie śruby...nie ma prowadnic.

 

[Bartek4x4]

Pukanie to mi się raczej z czymś innym kojarzy. Czy dźwignia hamulca zwana pedałem pulsuje delikatnie? Jak tak to mamy nierówno tarcze osadzona czasami.mimo czyszczenia jest bicie. Można obrócić tarcze o 180 względem piasty

 

[romanjeden]

Tak wygląda te śruby co widać są serwisowe, ich przy wymianie klocków się nie dotyka.
Tylko tarcze przełożyłem z lewej na prawą razem z klockami i to samo
Na kierownicy i pedale nic nie czuć

 

[wdwiesiek]

Tak wygląda te śruby co widać są serwisowe, ich przy wymianie klocków się nie dotyka.

Wlaśnie oto chodziło,może ktoś kiedyś odkręcił i po wymianie na nowy kpl nie pasuje.

 

[romanjeden]

To była pierwsza wymiana klocków i tarcz nikt tego nie ruszał chyba że serwis. Mi już ręce opadają co za. Tylko dziwna sprawa że jak zmieniłem na z jednej strony stara tarcze i klocek to nie było tego ale w sumie chwilę jeździłem więc nie wiem czy by się to nie ujawniło za pare km. Chyba że coś z zaciskiem, ale napewno nie trzyma jak go wezmę na luz samochód odrazu się stacza z lekkiego spadku.

 

[wdwiesiek]

Czy klocki mają oznaczenia kierunku montażu-jakiej firmy