Witam.
Audi A8 3.7 D3. Potrzebuję wymienić przedni uszczelniacz wału korbowego. Śruba centralna według danych jakie udało mi się znaleźć powinna być dokręcona siłą 200Nm + 180 stopni. Siła spora. W jaki sposób zablokować wał korbowy aby ją odkręcić i później dokręcić? Posiadam zestaw blokad rozrządu do tego silnika. W zestawie jest trzpień wkręcany w blok do ustalenia położenia wału. Zamiennik dla numeru T40237. Czy oprócz ustalenia położenia wału nadaje się on też do dokręcenia śruby centralnej?
Audi A8 3.7 D3. Potrzebuję wymienić przedni uszczelniacz wału korbowego. Śruba centralna według danych jakie udało mi się znaleźć powinna być dokręcona siłą 200Nm + 180 stopni. Siła spora. W jaki sposób zablokować wał korbowy aby ją odkręcić i później dokręcić? Posiadam zestaw blokad rozrządu do tego silnika. W zestawie jest trzpień wkręcany w blok do ustalenia położenia wału. Zamiennik dla numeru T40237. Czy oprócz ustalenia położenia wału nadaje się on też do dokręcenia śruby centralnej?