Wyjący dyfer

[zygadlo1]

Witam
Posiadam Suzuki Swifta z 2007r w wersji 4x4. Mam problem z wyjącym tylnym dyfrem. Zostały wymienione łożyska oraz olej lecz dyfer dalej wył. Mechanik stwierdził że to wina uzębienia przekładni i kazał szukać innego dyferencjału. Po długich poszukiwaniach udało się znaleźć używany dyfer lecz ten również wyje w prędkościach między 70 a 90 km/h w momencie odpuszczania gazu. Czy miał ktoś podobny problem? Czy jest możliwość regeneracji/ naprawy uzębienia w takich dyfrach?
Dzięki za pomoc

 

[pithaller]

Witam
Posiadam Suzuki Swifta z 2007r w wersji 4x4. Mam problem z wyjącym tylnym dyfrem. Zostały wymienione łożyska oraz olej lecz dyfer dalej wył. Mechanik stwierdził że to wina uzębienia przekładni i kazał szukać innego dyferencjału. Po długich poszukiwaniach udało się znaleźć używany dyfer lecz ten również wyje w prędkościach między 70 a 90 km/h w momencie odpuszczania gazu. Czy miał ktoś podobny problem? Czy jest możliwość regeneracji/ naprawy uzębienia w takich dyfrach?
Dzięki za pomoc

Cześć udało się rozwiązać problem?

 

[Drugi2]

Cześć udało się rozwiązać problem?

typowy jedno-strzałowiec:
zygadlo1
Dołączył 8.11.2022
Ostatnio widziany 21.11.2022

naprawa dyferencjału polega nie tylko na wymianie łożysk czy zębatek, ale też na PRAWIDŁOWEJ regulacji mechanizmu.
więc podejrzewam, że opcje są dwie
- za któryś razem znalazł osobę która ma o tym pojęcie
- wymienił na sprawną używkę

do głowy przyszło mi rozwiązanie numer 3: sprzedać lub zezłomować. czyli pozbyć się problemu.

 

[Pinnacie]

Rozumiem, że masz 100% pewności, że to dyfer? Pytam, bo kiedyś niewiele brakowało a dałbym dyferencjał do regeneracji, bo wymiana oleju nic nie pomogła. Mechanicy nakłonili mnie do wymiany łożysk kół - kolejne koszta. problem był prozaiczny - wyły opony na tylnej osi. Zgadzam się też z Drugi2 - ważna jest prawidłowa regulacja mechanizmu po takiej ingerencji