master 2,3 biturbo

[Egon2]

Witam ,kupiłem mastera po remoncie silnika,ale uszkodzonego auto po odpaleniu gasło ,nie zaciągał powietrza ,a spalin nie mógł przepchać przez turbinę,włącznie z ciśnieniem na cylindrach ,wtryski,czujniki itd wszystko ok,dziś zdemontowałem pokrywę zaworów i okazało się że wałek ssący a raczej krzywki nie są równolegle a w wydechowym krzywki są równoległe na cylinder ,czyli otwierają dwa zawory w jednym czasie, czy tak powinno być czy to błąd montażowy,master 163 kuce 2016r ,podpowiedzcie

 

[Drugi2]

kupiłem mastera po remoncie silnika,ale uszkodzonego

czyli po naszemu: działa, ale nie

nie zaciągał powietrza ,a spalin nie mógł przepchać przez turbinę,

nie spotkałem się jeszcze z całkowicie zapchanym turbo.
przy okazji: wiesz, że masz tam 2 turbiny?

włącznie z ciśnieniem na cylindrach ,wtryski,czujniki itd wszystko ok

jak sprawdziłeś kompresję jeżeli silnik nie zasysa powietrza?

dziś zdemontowałem pokrywę zaworów i okazało się że wałek ssący a raczej krzywki nie są równolegle a w wydechowym krzywki są równoległe na cylinder ,czyli otwierają dwa zawory w jednym czasie,

nie jestem pewny co masz na myśli pisząc równolegle. wał jest krzywy?

i teraz co najfajniejsze
jedne zdjęcia używanych wałków pokazują, że krzywki są parami:


a inne nie:

podpowiedzcie

wnioski wyciągnij sam

 

[Egon2]

Kompresja jest po 25 bar rowniutko na kazdym cylindrze,łopatologicznie o wałkach -wydechowy górne foto ssacy dolne i jeszcze chyba jakis chinczyk bo oznaczenia nietypowe,silnik przez małą turbine bo ta pracuje jako pierwsza nie umie zaciągnac powietrza ,wypinam przepływke odpinam węże dolotu odpala ale nie przepcha spalin przez małą turbine ,dusi sie,przekieruje recznie spaliny na duża turbine auto jakos chodzi na wolnych,jak sie rozgrzeje silnik pracuje jak pszczólka,ale nie ruszysz bo gaśnie,turbiny po remoncie glowica po remoncie,nowe pirscienie panewki ,pompa wys cis remont,popychacze ,koniki ,nowy rozrzad,wtryski po remoncie,zero błedow.przepływka pokazuje mało powietrza według wymaganego,istny cyrkus z tym autem,mysle ze problem jest z wałkiem ssacym,włozony nie taki jaki powinien byc,
lub jakis fejkowy zamiennik,tak ogarnął auto mechanik na etacie dla swojego szefa,ze ten wolał je za grosze sprzedac,auto jest krajowe

Wymieniłem wałek i teraz cieszę się sprawnym