Cześć, mam przejechane w swojej skodzie (2.0 tdi program silnika na 190 i zmienione punkty zmiany biegów) 195tys. km. Nic się nie dzieję, nie pobiera oleju w ogóle. Czy przy tym przebiegu jest sens rozbierać i czyścić ekologie (dolot, egr, przepustnica, dpf, kolektor, etc)? Styl jazdy 70% trasa 30% miasto. Do tego planowałem wymienić świece, zrobić płukankę wtryskom, zatanawiałem się nad wymianą uszczelek pod wtryskami? Proszę o Wasze opinie i doświadczenie.
You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
You should upgrade or use an alternative browser.
Skoda octavia 3FL 2.0 tdi - ekologia
- Thread starter JarekFan
- Rozpoczęty
Pangia
SuperMechanior
Dolot zawsze warto wyczyścić. Wtrysków nie ruszaj, skoro od fabryki nikt tam nie zaglądał - tyle czasu przejeździło i jest dobrze, to nie ma sensu nic tam poprawiać. Świece też bym sobie odpuścił, jeśli nie wiszą żadne błędy w ECU silnika - jakby były problemy z rozruchem, dogrzewaniem albo stabilną pracą na zimnym, to by miał coś zapisane.
DPF czyścić? Wypala się średnio co ok 400-500km? Raz po zalaniu preparatu LM i jazdach tylko w trasie wytrzymał ok 1000-1100 km.Dolot zawsze warto wyczyścić. Wtrysków nie ruszaj, skoro od fabryki nikt tam nie zaglądał - tyle czasu przejeździło i jest dobrze, to nie ma sensu nic tam poprawiać. Świece też bym sobie odpuścił, jeśli nie wiszą żadne błędy w ECU silnika - jakby były problemy z rozruchem, dogrzewaniem albo stabilną pracą na zimnym, to by miał coś zapisane.
Pangia
SuperMechanior
Przy tych interwałach wypalania powinien być w dobrej kondycji, bez konieczności zewnętrznej ingerencji. Zresztą filtr czyści się zazwyczaj, gdy już nie chce się wypalać, ale wtedy to już jest przedłużanie agonii.
dzięki!Przy tych interwałach wypalania powinien być w dobrej kondycji, bez konieczności zewnętrznej ingerencji. Zresztą filtr czyści się zazwyczaj, gdy już nie chce się wypalać, ale wtedy to już jest przedłużanie agonii.
Pierwsze co to paluch w wydech ,jak czarny dpf szrot. Jak czysty i wypala jeszcze co około 500 to jest jeszcze git. A co do EGR i nagaru to zależy kiedy tam ostatnio zaglądałeś. W sumie to trzeba by odczytać dane z różnicy ciśnień i wartości obliczone bo to takie zgadywanie trochę.
Wydech czyściutki. Dzięki za informacjęPierwsze co to paluch w wydech ,jak czarny dpf szrot. Jak czysty i wypala jeszcze co około 500 to jest jeszcze git. A co do EGR i nagaru to zależy kiedy tam ostatnio zaglądałeś. W sumie to trzeba by odczytać dane z różnicy ciśnień i wartości obliczone bo to takie zgadywanie trochę.
Udostępnij: