Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
Cześć, czy ktoś przerabiał temat takie błędu jak w załączniku. Dodam, że ciśnienie jest książkowe. Zawor regulacji sprawdzony, zawór regulacji na denka tłoka też jest ok.
Cześć, czy tylko ja mam problem ze znalezieniem odpowiedniego pracownika? Zero odzewu. Stawka jaką oferuje oczywiście uzależniona jest od umiejętności ale 30-60/h to chyba nie jest źle?
Generalnie to większość młodych zamiast myśleć o pracy to skupiają się na telefonach i marzą by zostać mistrzem YT. Ja do tej pory nie trafiłem na nikogo kto by chciał pracować i myślał co robi.... smutne bo niedługo nie będzie komu pracować.
Widziałem ten filmik, problem w tym że silnik poskładany na nowo, a pan mówi że wcześniej też był ten problem a wymieniał wariatory na jakieś chinole
1676444394
Racja, wsadziłem się na minę bo robię w 90% vagi a tu znajomy podrzucił kukułcze jajo
W221 5.5 Benz , panowie problem taki, że po odpaleniu wyrzuca check i błąd ten który załączam na zdj. Na wolnych obrotach chodzi ok, chociaż zdarza się że nie pracuje równo jakby nie na wszystkich cyl. Natomiast jeśli dodamy gazu pow 4 tys obr to wraca na 1,5tys obr i rzuca jak żydem po pustym...
Cześć. Planuję zakup myjki ultradźwiękowej. Potrzebuję dużą myjkę tak aby zmieścił się blok silnika, czy np kilka kpl tłoków, miski itp.
Jaką firmę polecacie ? Chce by była dobra i skuteczna. Pozdrawiam
Cześć wszystkim. Podepnę się pod temat.
Trafiło do mnie audi a4 b8 1.8 tfsi.
Auto dotarło na lawecie zza odry, samochód nie odpalał bo przeskoczył rozrząd, po rozebraniu głowicy okazało się że był jeszcze pęknięty tłok. Po poskładaniu wszystkiego auto odpaliło normalnie, silnik pracuje równo...