Recent Content by Adam4318

Uno ożyło po wymianie potencjometru przepustnicy i adaptacji poprzez odłączenie akumulatora na pół godziny i pozwolenie mu w spokoju się zagrzać na wolnych po odpaleniu.

Właśnie dziś sprawdziłem i to prawdopodobnie będzie właśnie potencjometr przepustnicy. Na zamkniętej z całkiem schowanym silniczkiem krokowym jest 0.80v i otwierając przepustnice skokowo wzrasta napięcie. Nie idzie to płynnie. Lekkie uchylenie przepustnicy to już prawie 3v i później wzrasta do...

Sondę odłączałem też i zero zmian a sterownik podmieniałem na inny i jest tak samo. Wrócę z pracy to nagram jak silnik pracuje i postaram się wrzucić nagranie.

Zrobiłem 15km i nic się nie zmieniło, odłączyłem mu też akumulator na całą noc i na drugi dzień odpaliłem go i nie ruszałem nic do momentu aż wentylator chłodnicy włączył się 3 razy i również bez zmian

Cześć, mam problem z fiatem uno 1.0 fire na monowtrysku Boscha. Samochód zapala dobrze, utrzymuje wolne obroty ale gdy delikatnie wciśnie się gaz zaczyna strasznie falować. Po mocniejszym wciśnięciu gazu wkręca się na obroty dobrze. Nie da się utrzymać średnich obrotów takich dajmy na to 2.5k i...

Skróciłem łeb śruby kątówką i śmiga

Poskładałem dziś samochód. Wymieniłem rozrząd, pompe oleju, sprzęgło, dwumasa została zregenerowana + "przy okazji" sporo innych elementów i wszystko gra :)

Po dzisiejszych dokładnych oględzinach znalazłem przyczynę. Jest nią przeciwwaga wału uderzająca w śrubę nowej pompy oleju. Mają wyższe łebki, pompa febi.

No i to są właśnie konwersję na sztywne koło. Z tego co wyczytałem na grupach o VR, ludzie niezbyt polecają. O ile w vr5 nic się nie dzieje tak ponoć w VR6 strasznie obniża kulturę pracy.

Mogę prosić o jakiś link? Wszystkie które widzę są niedostępne lub wyszukuje mi zestaw do konwersji na sztywne koło. Jedynie na stronie 2407.pl znalazłem za 4800zl i wysyłka pod koniec sierpnia więc odpada.

W dwóch hurtowniach nie znaleźli, ja po numerach OEM 021105266j też niezbyt.

Wiem, niestety mam tylko takie nagranie. Nie chciałem ryzykować odpalaniem go i poszedł do rozbiórki odrazu.

Cześć, wymieniałem rozrząd w swoim VR6, przy okazji wymieniłem pompę oleju oraz sprzęgło. Po odpaleniu strasznie coś tłucze, są to rytmiczne stuki przyspieszające wraz z obrotami. Jako że samochód stał jakiś czas bez miski olejowej, sprawdziłem panewki na wale i korbach, są w dobrym stanie. Pod...

Ostatnio mało mam czasu na grzebanie przy samochodzie, ale udało mi się znaleźć przyczynę. Na szczęście do kolizji zaworów z tłokami nie doszło, aktualnie czekam na części.

Dodam że podmieniłem czujnik na wałku wydechowym, na stary który był na ssącym. Samochód odpalił, na komputerze błędy od czujników g40 i g28 (sygnał poza zakresem)