Recent Content by boszax

Tak masz rację . Dziwne obcięło jakoś mój poprzedni post a chciałem się zapytać czy ktoś tutaj ma swoją opinię na temat jakości części Mahle/Behr

Dzisiaj przyjechał skraplacz Mahle/Behr AC 666000S. Nie zdejmowałem wszystkich kartoników ale na pierwszy rzut oka nie widać oringów. Zamówiłem z ASO te oringi i przyszły w foliowych torebkach z numerem napisanym markerem i teraz nie idzie sprawdzić czy to oryginały czy może ktoś wrzucił...

Widziałem na jednym filmie że w zestawach Nissensa są oringi i śruby ale w kilku miejscach w internecie ludzie narzekają na duży spadek jakości tych skraplaczy dlatego postanowiłem że kupię Mahle .Brakuje mi właśnie informacji co zawiera zestaw Mahle/Behr AC 666 000S

Będę wymieniał skraplacz w Passacie b6 2.0 TDI i mam pytanie czy w skraplaczach Mahle/Behr są w zestawie oringi?

Witam jestem autorem tematu. Plastikowe popękane oringi raczej nie pomagały w zbudowaniu prawidłowego ciśnienia. Zobaczcie na zdjęcia

Czy różowy/czerwony smar w zestawach autofrein seinsa np w zestawie : D42248C może być stosowany do smarowania tłoczka i jego gumowych uszczelnień? Czy może on pracować w płynie hamulcowym i jest obojętny dla gum? Czy jest raczej przewidziany do prowadnic? Z tego co oglądałem fachowców...

Zdecydowałem się kupić te trzpienie centrujące i nie żałuję po wkręceniu w miejsce dużej śruby tylnej tulei łatwo było potem zamontować wahacz. Trzpień ustawia całą obudowę tulei i dwie mniejsze śruby pasują od razu bez jakiego naciągania itp. Dałem nowe śruby do montażu wahacza ale moment 70nm...

W moim mieście miejscowi mechanicy albo o tym nie słyszeli albo śmieją się że kto by się bawił w takie głupoty - dlatego od ładnych paru lat naprawiam swoje samochody sam i staram się to robić dopiero po zaczerpnięciu wiedzy stąd też moje pytanie na tym forum.

Czyli jednak mechanicy tego używają - jestem zaskoczony. Teraz minimum 70 zł ale właśnie zastanawiam się czy jest to niezbędny sprzęt przy demontażu tylko jednego wahacza

Muszę wyjąć wahacz z Passata b6 celem wymiany tej małej tulejki gumowej i mam pytanie. Patrzyłem w serwisowce momenty dokręcania i zauważyłem tam że podczas demontażu wahacza zalecają użycie przyrządu T10096 czyli tych trzpieni na imbus do centrowania ramy pomocniczej. Czy naprawdę konieczne...

Czy ktoś się orientuje do czego jest ta wtyczka/element w Peugeocie 206 1.4 benzyna jest ona w pobliżu rozrusznika. Jeszcze mam pytanie o moment dokręcenia piasty przedniej nakrętka 30mm bo są jakieś sprzeczne informacje w internecie.

Nie mam teraz czasu bo trzeba było wrócić do pracy ale sprawdzilem dzisiai ciśnienie na powrocie z tandempompy i jest tam tylko 0.4 bara a w pompie jest zawór który powinien utrzymywac powrót na 1barze czyli nie dość że na zasilaniu jest za niskie ciśnienie to jeszcze i na powrocie - według...

A czy wie ktoś może czemu nowa pompa w baku Pierburga cały kosz zachowuje sie tak jak na filmiku ? Pierwszy kilkanaście sekund pompuje jak szalona aż na boczna ściankę butelki a za chwilę słabnie i coraz bardziej cichnie - trzy razy włączyłem vcdsem i dzieje się tak samo...

Jakby pekła ta rurka to gdzie uciekało by to ciśnienie? Miał ktoś z Was taki przypadek?

To mnie trochę zaskoczyliście ta rurka w 2.0 BMP też ona występuje? Jak wymieniałem pompę tandem to coś widziałem tam w jednym otworze taki czarny plastik - jak się ją demontuje ?