Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
Tłumaczę po raz drugi w tych modelach wyrabia się głowiczka maglownicy i nie da się jej zregenerować ani luzowanie śrub od kasowania luzu na listwie też nic nie daje. Jeden ze sposobów wyjąć wałek atakujący z magla i przestawić i o ząb a następnie wyprostować kierownicę drążkami kierownicy...
Jest to znana usterka w grupie Psa z tych lat. Wyciera się obudowa maglownicy żeby to zniwelować należy przekręcić walek na maglownicy o jeden ząb i skorygować na drążkach kierowniczych lub wymienić maglownicę na nową...
Jak nie ma dołu sa tak naprawdę dwie opcje albo komp nie widzi przepływu po przepływce co niby zostało wykluczone przed podmianę na inną lub źle zregenerowane turbo... Jeżeli po wymianie turbiny jest jeszcze gorzej to idz w tym kierunku i kup Nowa. A n75 zepnij na krótko będziesz mial go...
Witam.
Samochód Ford transit 2.0 ecoblue 2016r.
Samochód odpala jak mu się umyśli (częściej nie odpala...). Wtryski pompa nowe nie regenerowane tylko nowe. W logach widać ze ciśnienie paliwa jest osiagniete takie jak wymaga ecu. Brak błędów w sterowniku. Egr sprawdzony plus zaslepiony do...
Sądziłem ze forum powstało aby pomagać sb nawzajem a nie wysłuchiwania domorosłych mechaników dla których bezmała jest tajemnicą "jakie cisnienie powinno być w kole"
Napięcie przed wtyczką takie samo...
Awarii uległ czujnik kopiowania turbo. Prawdopodobnie robił zwarcie lub ecu widziało ze...
Samochód jak w opisie Peugeot Expert 2007r 2.0 hdi 136 km kod silnika RHR. Mianowicie zawór sterujący turbina nie puszcza podciśnienia na gruszke, do zaworu podciśnienie dochodzi, napiecie na wtyce około 9 v, zawór był podmieniany na dwa inne bez zmian, komputer nie widzi żadnych błedów.
