Recent Content by Dompen1

Jasne, zlewo, mówimy po ludzku. Chcesz kupić zdrową, klasyczną R-szóstkę (M54B30) do miasta i na weekendowe wypady, najlepiej z Niemiec i z niskim przebiegiem do 125 tys., a do tego masz budżet ok. 40k. Krótko i na temat: Silnik (M54B30) to pancerna jednostka i brzmi super, ale te przebiegi...

Przy takim zestawie objawów nie ignorowałbym tego P0171, nawet jeśli silnik pracuje pozornie normalnie. Błąd „too lean” + grzechotanie pod obciążeniem w zakresie 1500–2500 rpm może mieć ze sobą związek. Na początek sprawdziłbym przede wszystkim nieszczelność dolotu i układu podciśnień, odmę...

W tym silniku raczej bym nie szukał już w czujnikach czy elektrozaworach, skoro były podmieniane i nic się nie zmieniło. Objawy po samej wymianie rozrządu bardzo mocno pasują do problemu z ustawieniem faz. W XFV te koła zmiennych faz nie są czymś, co można ustawić „na oko”. One mają regulację i...

Cześć! Z opisu wynika, że szarpnięcia pojawiają się głównie przy zatrzymywaniu auta lub zmianie z D/N/R, natomiast przy przyspieszaniu w zasadzie jest ok. To faktycznie często wskazuje na problemy z konwerterem momentu obrotowego w automatycznej skrzyni (szczególnie że wspominasz o konieczności...

Cześć! Silnik D2 120 KM (D4204T8) to jednostka 2.0 diesel, dość oszczędna i całkiem trwała, ale przy wysokich przebiegach, jak 233 000 km, warto zwrócić uwagę na kilka rzeczy: Rozrząd i pompa wtryskowa – sprawdzić, czy były serwisowane zgodnie z planem; przy tym przebiegu to newralgiczne...