Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
Kolego przepływomierz był zamieniany od sprawnego auta jest ok. Dziś z czytałem dane silnika na biegu jalowym.BOOST -0,02 bar
Szyna paliwa 28500kp,dolot 99kp,przepływomierz 7,5 g/s, temp.dolotu 34stopnie,
na zgaszonym silniku 0,97
cisnienie w pompie paliwa 29000kp,temp.dolotu34stopnie
Może rzeczywiście turbo puszcza,ale wtedy by moc tracił i kopcił chyba na niebieskawo
Dodam fakt iż przy delikatnym przyśpieszaniu auto nie kopci prawie wogóle. Na biegu jałowym przy przegazowaniu pojawi sie czarna chmura dymu a gdy będę go trzymal na stalych obrotach powiedzmy 4000 obr/min auto nie kopci.Tak samo sie dzieje gdy będę jechał ze stałą prędkością i nie ma znaczenia...
Przepraszam zakradł się błąd .Turbo ładuje 2,5 bara.Mechanik mówił ze w nich nawet do 3 barów. Czyli co dalej sprawdzać? MYśłalem o wgraniu najnowszego softu .Przewody wszystkie od powietrza sprawdzone.Gdzieś ewidentnie błąd w dozowaniu powietrze -olej napędowy. Może byc tak że turbo już...
Przewody dolotowe są całe zawory sterujące turbospręzarką sprawne.Turbo ładuje do 250 barów.Była wymieniana gruszka podciśnieniowa przy turbo. Po wymianie gruszki wystąpił błąd P0002. Czyli związany z dawkowaniem paliwa.Auto mam o 2 m-cy. W sterowniku chyba nikt nie grzebał ,chociaż mechanik...
Witam.Jestem posiadaczem forda c maxa 2008 r 2.0 tdci Auto odpala dobrze ma moc ,jednak pod obciązeniem mocno kopci na czarno. Wymieniana byla gruszka podciśnieniowa turbospręzarki ,ponieważ wczeniej zgubil moc. Teraz moc jest. Komputer pokazuje błąd P0002.Auto doslownie wyrywa przy 2tyś obr/min
