Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
Dziękuję za wszelkie sugestie. Na coś konkretnego/nietypowego trzeba uważać pracując przy górze tego silnika? Mam procedurę serwisową wymiany tych uszczelek i cudów tam nie znalazłem.
Chodzi o to że zrobienie przedniej to ułamek kosztów i czasu w porównaniu z sytuacją gdyby trzeba było robić tą od strony kabiny gdyby nie dało się jej zrobić bez wyjmowania silnika z auta. Stąd moje pytania. Ryzyko, że po czasie może paść druga zostało już zaakceptowane.
A jakim ciśnieniem pompować w cylindry? Układ zapowietrza się bardzo powoli i jedynie przy dużym obciążeniu silnika. Prawidłowa kompresja dla tego silnika to chyba 20,3 bar. Będzie to miało sens czy lepiej zmierzyć kompresję?
aż poszedłem sprawdzić ale nie ma go tam. znalazłem takie grafiki.
bipper:
fiorino:
Tylko gdzie on jest na tej grodzi? Mam nadzieję, że ktoś już go kiedyś znalazł.
Witam Kolegów,
zdiagnozowałem problem z "uszczelką pod głowicą" (wszystko inne wyeliminowane) w Citroen C6 2.7 Hdi. Jak najprościej będzie sprawdzić która to głowica bez zdejmowania i czy w razie czego da się obie wymienić bez wyjmowania silnika?
Z góry dziękuję za pomoc.
Witam Kolegów,
nie mogę znaleźć czujnika uderzenia przedniego - wg MES nazwany "kierowcy". Podobno jest na grodzi silnika. Auto to QUBO 1.3 mtj 2014. Szukałem pod plastikami przy nogach i od strony silnika i nie znalazłem.
Z góry dzięki za podpowiedź.