Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
no i dlatego jeszcze raz zawieszenie sprawdzę za okolo tydzien w innym miejscu u goscia ktorego juz trochę znam.
nie mam zamiaru pchac sie w koszta - zwłszcza po świętch ;-)
zwieszenie zostanie jeszcze raz sprawdzone ale za około tydzien +/-.
ponoć sprezyna lezy nienaturalnie z tym ze nawet jak ją sie poprawi to i tak bez wplywu na ten rodzaj pochylenia...
dam znac za jakis czas co i jak
hej,
moj mechanik probowal podejsc do regulacji i stwierdzil iż nie ma regulacji kąta pochylenia w tym modelu.
dzwoniłem do ASO - też stwierdzili że niema możliwości regulacji tego kąta. Mówią że whacze mogą być do wymiany.
wyczytałem że typ tylnego zawieszenia w tej mojej kii to: system o architekturze Multilink. Czy dobrze rozumiem ze jest to zwieszenie wielowchczowe? bo jesli tak to chyba mają jakąś opcje regulacji geometrii...
Jesli byla by ta regulacja to cos ona wniesie skoro i tak jest wyniki poza...
tak czy siak wszystko wskazuje ze bedzie trzeba sie z tym zmierzyc ;-(
natomiast pytanie czy te - 2,39 st to duzo - srednio - malo ?
samochodem raczej jezdze sam, bez obciazenia. okolo 150 km tygodniowo
hej, diagnosta stwierdzil ze jest poza zakresem i nie da sie tego wyregulowac, nie podchodzil do regulacji w ogole. Powidzial ze trzeba szukac przyczyny w zuzyciu jakis tam elementow typu wahacze itp
Czesc,
zrobilem dzis geometrie kol.
Zbieznosc wyszla dobrze tj w normie ale pochylenie tylnego kola prawego juz nie.
Z na wydruku jest zakres ze powinno byc pomiedzy -1 st 39 a - 0 st 39 a wyszlo -2 st 16.
Czy to duzo ?
Diagnosta mowi ze przyczyn moze byc kilka i szukanie moze byc...
