Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
Do veet powiedz mi jeszcze, co z tym napinaczem jak go mam ustawić przed montażem paska czy mam go zablokować bolcem 4,5mm, zamontować pasek wyjąć bolec i ewentualnie skorygować pompą czy dobrze rozumiem. Jak zadaję banalne pytanie to się nie śmiej jestem tylko amatorem:happy:
Na czucie w ręce ustawiałem w fiacie bo tam był napinacz w postaci zwykłego łożyska i zawsze było ok, tu ma znaki które muszą się zgrać mam wątpliwości co do jego mantarzu a konkretnie do punktu 3 i 4 z pierwszego posta, po prostu nigdy jeszcze takiego napinacza nie montowałem bo jestem amatorem...
Prostsze są w fiatach 8 zaworowych które robiłem wielokrotnie i zaznaczam że nie jestem mechanikiem tylko amatorem;). Chodzi mi głównie o to jak dobrze napiąć pasek tym napinaczem
Witam kolegów.
Mam pytanie bo nie wiem czy dobrze rozumiem temat wymiany rozrządu i procedurę napięcia paska rozrządu w lanosie 1.5 8 V :
1. pompa wody wstępnie przykręcona
2. znaki na kołach rozrządu i wału zgrane
3. przykręcam nowy napinacz do bloku
4. blokuję napinacz bolcem 4,5 mm
5...
Też tak uważam ale wolałbym jeszcze trochę pojeździć skoro wszystko wskazuje na to że rozrząd ma ok 25tyś.
A z tych oznaczeń co podałem w pierwszym poście można się dopatrzeć daty produkcji?
Auto kupiłem po zmarłej osobie, która bardzo dbała o auto, po pasku widać(wszystkie napisy czytelne) że rozrząd był robiony przepisowo po 60tyś, auto ma mały przebieg 85 tyś. ciekawi mnie tylko jaki czas temu była wymiana, myślałem że uda się to rozszyfrować po pasku.
Witam kolegów. :)
Jak odczytać datę produkcji na pasku Gates, wiem że jest kodowana, ale który to kod daty i jak go odczytać.
Mam takie oznaczenia:
POWER GRIP HTD 5310HS-404433 17mm HSN
334AG