Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
Cześć. Powiem tak, jeśli szukasz bezawaryjnego samochodu i taniego w eksploatacji to polecam Mazde 6. Mam pierwszą generacje tego modelu już 7 lat. Jest to samo tylko w inne budzie. Przejechałem na gazie 170 tyś km i przy silniku tylko regulowałem raz zawory. Jest to konstrukcja Mazdy, z Forda...
A można go jakoś sprawdzić? Też o nim pomyślałem i nawet go rozebrałem i przemyłem. Tam jest tylko taki trzpień który blokuje i wygląda na to, że działa normalnie. No dzięki za podpowiedź na weekend sprawdzę jeszcze raz.
Witam. Mam mały problem. Silnik 2.0 benzyna + lpg po małym remoncie odpalił na chwile po czym zgasł, włączyły się wentylatory i teraz nie ma iskry. Rozrząd był wymieniany przez poprzedniego właściciela ale każdy obstawiał wyciągnięty łańcuch więc wymieniłem go jeszcze raz i dalej lipa...
pierścienie dobrze założyłem- napisem TOP do góry i poobracałem, także tutaj wszystko ok. Na sworzniach tłokowych też nie było luzu-sprawdzałem. Pierścień mierzyłem trochę poniżej progu (chociaż nie był duży), na środku i na dole. właśnie też myślałem że problem będzie "od góry" ale...
Zdjęcia dodał ktoś inny. Możliwe żeby po przegrzaniu zrobiły się jajka z cylindrów a benzyna nie uciekła? i to w kilku pozycjach? Nie mierzyłem owalizacji bo nie mam średnicówki ale po włożeniu pierścienia przerwa na zamku wszędzie była taka sama. Jedyne co przychodzi mi do głowy to te...
Witam. Miałem podobny problem. Mazda premacy 2.0 pb 130km, pani przegrzała silnik. Nie było w ogóle kompresji. Na początek uszczelka pod głowice i głowica robiona w zakładzie (uszczelniacze, docieranie zaworów, planowanie). Po wszystkim odpalił, ładnie chodził ale jak odkręciłem świece pełno...
