Recent Content by jogii11

Pomysł dobry ale już dwóch mechaników chciało wymieniać dwu masę

no właśnie zewnątrz nic nie widać wszystko wydaje się być ok sprawdzałem na kompie i nie wykazał błędu zbie zbiera się i jezdzo normalnie mocy ie brakuje nie kopci i brak wycieków

nie ma problemu z odpalaniem , pali normalnie tylko te wibracje ją na tyle mocne że a trzęsie się kierownica . Dwuch mechaników stwierdziło właśnie dwu masę a jeden nawet stwierdził że może tanio załatwić używaną Właśnie dzwoniłem do sklepu inter cars i mówią że zgodnie z katalogiem w TDDI...

witam mam focusa mk1 1.8 tddi . problem polega na tym że samochodzik trzęsie się na niskich obrotach , po dodani odrobiny gazu i trzymaniu jest ok ale bez gazu dramat , nadmieniam że poduszki wymieniłem na nowe i nic nie dało. zaczynam podejżewać dwumase

focus mk1 1.8 tddi . problem samochodzik trzęsie się na niskich obrotach , nadmieniam że poduszki wymieniłem na nowe i nic nie dało. z

focus mk1 1.8 tddi . problem polega na tym że samochód trzęsie sie na niskich obrotach . poduszki wymienione na nowe i dalej to samo .

szczotki można ale widać że ktoś juz to robił bo rebulator jest klejony jakimś dziwnym klejem jak by do szyb , i raczej ciążko było by to złożyć po raz kolejny

witam mam focusa mk1 1.8 tddi . problem polega na tym że samochodzik trzęsie się na niskich obrotach , po dodani odrobiny gazu i trzymaniu jest ok ale bez gazu dramat , nadmieniam że poduszki wymieniłem na nowe i nic nie dało. zaczynam podejrzewać dwu masę a co wy o tym myślicie???

regeneracja bez sensu nowy regulator 90 zł komutator kolejne 20 zł w sumie 110 plus koszty wysyłek , używany altek 100zł

tak świeci Masa na silniku jest główny kabel również jest ok . ale po wymontowaniu alternatora zauważyłem że szczotki na reduktorze napięcia są różnej długosći ( różnica prawie połowy długości ) a jedna ścieżka komutatora bardzo mocno wytarta i ma nie regularne(wżery , Ubytki ) jak by ktoś...

na aku w granicach 11,5 a na alt nic jak by go w ogóle nie było. Masa na silniku jest główny kabel również jest ok . ale po wymontowaniu alternatora zauważyłem że szczotki na reduktorze napięcia są różnej długosći ( różnica prawie połowy długości ) a jedna ścieżka komutatora bardzo mocno wytarta...

wszystko się zużywa to fakt , tylko trochę lipa że siada w przeciągu paru dni jedno po drugim .A było dwa lata spokoju

aha no toś pomógł. Masz jeszcze jakieś przemyślenia ?

akumulator jest nowy ma dwa miesiące i właśnie wróciłem od mechanika który go sprawdzał i jest ok ale przyczyna nadal nieznana a mechanik stwierdził że trzeba by wszystko rozbierać i szukać a teraz niema czasu może w nowym roku , dodam że warsztat był pusty ( ludziom się chce zarabiać a nie...

Mechanikiem nie jestem , skojarzyłem usterkę z moim problemem . Pozdrawiam