Recent Content by jtd

Dzięki za trop. Zrobię to.

Wiem, że sie nie trzęsą bo mamy w domu roomstera który nie chodzi jak 1,9 TDi ale ładnie. Synchronizacja -0,6 i czasem wskoczy na 0. Oryginalny rozrząd.

Wyciągnąłem kosz bo chciałem odciągnąć paliwo i sitko pod pompą wygląda ok, dno zbiornika też czyste i nie widać nic niepokojącego. Tutaj filmik z pracą podobnego silnika: tylke że u mnie on się 10cm więcej przechyla w tył i przód, pierwsza myśl poduszki ale po wymianie bez zmian. Jest tam...

Wolne obroty 890-903 w zależności od obciązenia, wystarczy zwiększyć obroty na ok 950 obr/min i jak ręką odjął. Bardziej ten silnik sie buja na wolnych obrotach jakby nie miał dolnej poduszki. Porównywałem oczywiście z innymi autami mam jeszcze w domu roomstera z silnikiem bwm i jest to u mnie...

Nie kwestionuje tego bo masz rację. Szukam przyczyny takiego stanu rzeczy. Patrząc na silnik widać jak się buja, prznosi się to na nadwozie i jest nieprzyjeme. Bipy 22 -16 -29 więc też raczej ok ale zainwestowałem tyle w auto żeby się tego pozbyć i nie ma efektu. Włączenie klimy albo zwiększenie...

Jednak nie do końca bo silnik się trzęsie nieorzyzwoicie. Poduszki dwumas ok. Błedów brak. Silnik kołysze się a wystarczy dotknąć pedał gazy żeby wszystko ustało.

Tak, na rozgrzanym. To jest trzycylindrówka w Audi A2. To jest ok czy nie?

Ile to kosztuje? Może być PW.

Nie chce zakładać nowego tematu a mój problem też dotyczy pompowtryskiwaczy otóż prędkość obrotowa okolice 900 obr/min i korekcja 0,18 0,23 0,02 następnie załączam klime, obroty silnika nadal stałe, natomiast korekcja 0,2 2,1 1,98. Co jest grane? Skąd ta zmiana?

Witam nowych znajoomych.