Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
Rozwiązałem, jednak tuleja dolnego wahacza, ale pękła tak, że dopiero po zdjęciu (w akcie desperacji) było widać - nie dość, że poprzecznie to jeszcze tylko od wewnętrznej strony.
Nie, układ kierowniczy jest sztywny - i tak, jak pisałem, stojąc w miejscu nic nie trzaska. Koła też są sztywne, nie mogę ich przekrzywić, nie ma żadnego luzu.
Nie, auto co prawda było naprawiane po przywiezieniu, ale tylko blachy. Mechanicznie/geometrycznie było OK. Co do macania - na postoju nic się nie odzywa, już próbowałem w ten sposób :(
O właśnie :) Sprawdzałem tylko na rysunkach, że góra składa się z kilku elementów, ale nigdy tego nie rozkładałem. Sprężyny całe, siedzą dobrze, nie widać też żadnych dziwnych zarysowań na gniazdach sprężyn, więc się nie ruszają raczej. Moje myśli krążą mimo wszystko wokół stabilizatora.
Wiele...
Dobry pomysł, nie wpadłem na to. Mieszkam pod Poznaniem i zgaduję, że nie masz żadnych normalnych wolnych terminów? :) Sam kolumny nie rozmontuję, nie ścisnę sprężyny :)
Nie mam warsztatu, auto jest moje i staram się uczyć - co i jak w nim naprawić.
Mam pacjenta - Dodge Charger 2015 RWD i problem z zawieszeniem przednim (wielowahacz)
Przy jeździe, przy skręcaniu (nieraz mocniejszym, nieraz słabszym) pojawiają się trzaski - nieraz jeden, nieraz kilka. Mam...
