Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
W chwili obecnej 145tysi, kupowałem przy 135, po czym od razu wymieniłem katalizator, bo sygnalizował błąd. Rozrząd wymieniony przy 122tys. Spala średnio 0.5 litra na 1000 może trochę więcej. Strasznie irytująca sprawa. Ostatnio używałem ceramizera. Nic nie pomogło. Teraz przy wymianie oleju...
Ktoś sobie poradził z tym w jakiś sposób? Płukanki? Możliwe że przy przyspieszaniu turbina pali olej? Często przy dodawaniu nagle gazu, wychodzi bączek z tyłu. Również szukam kogoś kto mógłby to rzetelnie sprawdzić.. cala zachodnia i środkowa Polska. Pozdrawiam Konrad
