Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
W jaki sposób mogę sprawdzić odmę? Czy wystarczy odpięcie węża powrotu spalin i zaślepienie go żeby turbina nie łapała lewego powietrza? Przed wymianą kolejnych elementów chciałbym upewnić się, że jest sens wymiany.
Przed remontem było prawdopodobnie tak samo - ciężko mi określić. Jedyna różnica była taka, że przy dynamicznym przyspieszaniu samochód wchodził w tryb awaryjny. Podobno urwane klapy wirowe uszkodziły turbiny i zawory, tyle dowiedziałem się od mechanika, który remontował silnik. Samochód niby...
Z tego co widze w logach zamierzone ciśnienie paliwa pokrywa się z zadanym. Pozostaje jeszcze kwestia wtryskiwaczy - oddam do sprawdzenia w najbliższym czasie. Turbiny nowe, oryginalne, nieregenerowane. Ciśnienie wydechu mierzone było przed katalizatorem więc odpada niedrożność całego układu...
Proszę przeczytać dokładnie co napisałem i ewentualnie doedukować się w temacie - w celu wykonia logu dynamicznego samochód rozpędza się na 4 (lub 3) biegu od około 1500obr/min - tak też zrobiłem. Prosiłbym o rzeczowe odpowiedzi.
Witam
Mam problem z Saabem 9-3 2008r. z silnikiem 1.9ttid (z19dtr) o mocy 180KM. Samochód słabo przyspiesza i ma dużo niższą prędkość maksymalną niż powinien (~190km/h). Z autem walczę od dłuższego czasu, lista rzeczy które zostałe zrobione:
- silnik po remoncie (regenerowana głowica i...