Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
sprawa ogarnięta przyczyną był oring/uszcelka na złączu do pompy paliwa, paliwo zamiast iśc do przewodu to lało się na boki tylko pytanie czy takie coś kupie w sklepie
w środku zostały karbowane ale w czasie otwierania (rozcinania otworu naruszył przewód idoący z paliwem do listwy i tam wstawił kawałek o wiele grubszy gumowy przewód ... może tu pies pogrzebany
Jutro rozbiorę i wyjmę tą pompkę kolega składał może żle sitko wsadził lub przewody od pompki do obudowy mu się załamały, przed podłączeniem przewodów sprawdzałem jak daje to psikneła prawie na podsufikte paliwem ... a czy jest mozliwośc ze po odpaleniu nie dostaje sygnału do pracy ?
w przewodzie powrotnym nie w ogóle paliwa do listwy wchodzi ale nie wychodzi ... mi się wydaje że 2 barów nie osiąga, a tylko żeby znów zapełniło przewód paliwem to trzeba włączyć zapłon ze 2 razy aby coś w ogóle leciało z niego ... może winna jest ta chińska pompka za 120 zł ...
nie ma gazu na kompie bez błędów, a o który zawór na listwie ten z prawej strony od przewodu powrotnego paliwa ? Nowa pompka i za słabo by podawała.... może jest za słaba trzeba ze 2 do 4 razy zapłon przekręcić żeby dobrze sikneła paliwem
wkładając przewód paliwowy idący do listwy po...
Mam problem z focusem koledze w czasie jazdy zgasł i nie chciał zapalić, autko na hol i na parking, pierwsza diagnoza pompa paliwa nie dawała została wyjęta i sprawdzona na krótka nic, nowa wsadzona podaje paliwo dalej nie zapala z racji dużego zużycia świec poszły nowe i nowa cewka w chwili...
