Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
Dziś pod wieczór natknęło na otwarcie sterownika silnika, który miał ślady otwarcia i silikonu po jakimś pedale z szopy w którym była woda. Dziękuje za odpowiedzi, pozdrawiam życzę miłego weekendu.
Walczę z Audi Q7 2008r 3.0TDI V6 CR kod silnika CASA automatyczna skrzynia. Pali na strzała. Pod pełnym obciążeniem łapie błąd P0087 - 014 ciśnienie w szynie paliwowej za niskie lub P0087 - 003 opis błędu ten sam, ciśnienie w szynie za niskie i auto szarpie i gaśnie. W parametrach widać brakuje...
300 moim zdaniem za dużo nawet przy obciążeniu. Przejrzyj jeszcze raz na spokojnie sobie m.in wężyk od czujnika do fapa powietrzem pod ciśnieniem go potraktuj.
Nikt się nie udzieli spoko... W razie co te czujniki są pod kolektorem ssącym trzeba go unieść. Instalacja się akurat w moim przypadku, przetarła o pewien wspornik pod kolektorem ssącym. pozdro
Silnik N47 2008r przed lift 177KM gdzie jest czujnik ciśnienia wstępnego paliwa błąd: 493F ciśnienie wstępne paliwa i błąd 4000 czujnik temperatury paliwa, szukać pod kolektorem ssącym ? P.S. Jak się ma sprawa klapek w kolektorze ssącym w tych silnikach wadliwe tak jak w wcześniejszych urywają...
W klimatroniku zapisał się tak zwany "crash" nawiew podczas wypadku w razie osoby były by uwięzione w aucie a dymiło się z pod maski wyłącza się po to by właśnie ten dym nie był wdmuchiwany do środka. Tylko starką to zrobisz