Recent Content by MateusBan

Powiem Wam, że korek nie zdał egzaminu. Wymieniony i nic. Zobaczę testerem na uszczelke jeszcze. Dolalem płynu generalnie i po przejechaniu 100 km jest może z kilka mm pod zgrzewem zbiorniczka. Może to też czujnik, wymienialem go wcześniej oczywiście nie oryginał zobaczymy

Dzięki za info ;)

Dolalem płynu chłodniczego do prawidłowego poziomu między min a max po przejechaniu kilku km ok 10 płyn w zbiorniku wzrosl po sam korek praktycznie, powinien wzrosnąć płyn bodajże do 1cm max a nie aż po sam korek wg mnie

Witam, Mam pytanie odnośnie poziomu płynu chłodniczego. W skrócie : zimny silnik - poziom płynu pomiędzy min a max, rozgrzany silnik - poziom płynu praktycznie po sam korek (lekka wolna przestań pozostaje) Czy tak powinno być? Wiem ze płyn zmienia objętość ale że aż tak? Dzięki za podpowiedzi

Witam, Nagły przypadek. Samochód (Vectra C 1.8 140KM) w trasie 100km nie łapał temperatury płynu chlodniczego - wskazówka była na 0. Szybkie zatrzymanie auta, wyłączenie silnika i włączenie ponownie sprawiło że podczas dalszej jazdy wskazówka wędrowała na 90 stopni i spadała do 70, 80itd...

Wymiana pompy paliwa załatwiła sprawę ;) Temat zamkniety, dzięki za pomoc

Witam, Auto: opel Vectra C 1.8 140 KM Po odpaleniu auta falują obroty. Przez okolo 30s falują w granicach 1100-600 i ustepuja. Odczytałem błąd U0009. Proszę o porade

A to że zaczęło szarpać i po zgaszeniu nie chciał "zagadać" Tak jakby paliwo nie dochodziło to raczej pompa? Bo jak na razie nie mam możliwości sprawdzenia

Nie miałem możliwości niczego sprawdzić... Problem stał się jeszcze gorszy. Po przejechaniu kilku km auto zaczęło szarpac, prędkość max 20 km. Zgaszone i dalej już nie odpala. Pompa paliwa? Nie słychać jej po przeliczeniu zapłonu. Stuknalem kilka razy w nią i auto odpaliło na moment. Holowana...

No aku miałem odlaczany, wymienialem alternator, klema masowa również była wymieniona. Problem falowania pojawił się jeszcze przed wymiana wyżej wymienionych elementow. Podłączyłem OBD to wyskoczył błąd P0170. Auto kilka dni chodzi normalnie ale mam obawy że za każdym razem co vectre odpalę...

Odpalam na zimnym silniku. Zaczyna się nierówna praca silnika i skoki obrotów 1200-700 przez około 30 do minuty i objawy ustępują silnik pięknie chodzi. Przeczyscilem przepustnice, uszczelka miała nalot. Wyczyscilem i ja. Kilka tyg przejezdzone bylo i problem ustał lecz niedawno problem powrócił

Witam, Pacjent: Vectra C 1.8 140km Wyczyszczona przepustnica, uszczelka nie wymieniona i nadal pojawiają się falujące obroty 1200-700 na biegu jalowym. Czy uszczelka od przepustnicy miałaby wpływ na to?

Mam problem z Vectra C 2006 1.8 140 KM. Po wykonaniu trasy wieczorem wsystko zapowiadało się ok. Rano odpaliłem auto zaczęły się pierwsze objawy a mianowicie falujące obroty na oko 700-1100 przez okolo 30s po czym wszystko wraca do normy. Takie objawy są ciągle na zimnym silniku. Po jakimś...