Poziom płynu

[MateusBan]

Witam,

Mam pytanie odnośnie poziomu płynu chłodniczego. W skrócie : zimny silnik - poziom płynu pomiędzy min a max, rozgrzany silnik - poziom płynu praktycznie po sam korek (lekka wolna przestań pozostaje)

Czy tak powinno być? Wiem ze płyn zmienia objętość ale że aż tak?

Dzięki za podpowiedzi

 

[Misiek]

Ale jaki problem jest?

 

[MateusBan]

Dolalem płynu chłodniczego do prawidłowego poziomu między min a max po przejechaniu kilku km ok 10 płyn w zbiorniku wzrosl po sam korek praktycznie, powinien wzrosnąć płyn bodajże do 1cm max a nie aż po sam korek wg mnie

 

[Bartek4x4]

Obawiam się, że korek masz do wymiany, nie trzyma ciśnienia i płyn idzie w górę. Opcja druga uszczelka głowicy.
4 czekolady za teleporade

 

[MateusBan]

Dzięki za info

 

[Bartek4x4]

4 czekolady plus odsetki = 14 czekolad

 

[Pangia]

Poluzuj korek i zobacz, jak się będzie zachowywał wtedy płyn. Nic złego się na pewno od tego nie stanie, a jeździć tak można.

 

[heniek1000]

(i odpowietrz dobrze układ)

 

[Drugi2]

Poluzuj korek i zobacz, jak się będzie zachowywał wtedy płyn. Nic złego się na pewno od tego nie stanie, a jeździć tak można.

nie można.
chyba wszystkie układy chłodzenia są teraz ciśnieniowe
a niektóre silniki pracują nawet przy 108 stopniach i wymagają specjalnych płynów chłodniczych.

 

[Pangia]

OP nie napisał, o jakie auto chodzi, a generalnie często się spotykam z luźnymi korkami w zbiorniczkach w autach, którymi jeżdżę, i nigdy tego nie ruszam. W 206 dziewczyny 300 km po zrobieniu UPG i rozrządu rozleciały się uszczelnienia na pompie wody, podejrzenie padło na korek, więc na wszelki wypadek jest niedokręcony. I tak jeździ, grzać się nie grzeje, bo i tak ma zepsuty termostat (lub w ogóle go nie ma, przy następnej wymianie oleju się dowiemy), stan płynu trzyma. Zresztą to ma tylko dojeździć do końca butli gazowej, nawet opony kupiłem do niego pod kątem tego, żeby pasowały do następcy.

 

[MateusBan]

Powiem Wam, że korek nie zdał egzaminu. Wymieniony i nic. Zobaczę testerem na uszczelke jeszcze. Dolalem płynu generalnie i po przejechaniu 100 km jest może z kilka mm pod zgrzewem zbiorniczka. Może to też czujnik, wymienialem go wcześniej oczywiście nie oryginał zobaczymy