• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Recent Content by mechanikgdynia

  1. M

    BMW E46 330i problem z mieszanką

    Vanos ma się pokrywać z wartością docelową. U mnie po korekcji rozrządu miałem właśnie 119 i -105 stopni. Odmy nie musisz podmieniać w celu sprawdzenia. Ma lekko zaciągać korek wlewu i być niesłyszalna zarówno na zamkniętym, jak i otwartym korku. W razie niepewności można też zwykły zegar vacum...
  2. M

    BMW E46 330i problem z mieszanką

    Dolot do sprawdzenia jeszcze raz. Najpierw popsikaj brake cleanerem w okolicach disy, za kolektorem ssącym, gdzie są zaślepki, sprawdź wężyk idący za silnikiem do zaworu pompy wtórnej (o ile ją masz, bo były stosowane chyba od 2002 r). Przy psikaniu podglądaj lambdaintegrator, bo na razie to...
  3. M

    Peugeot 207 1,4vti momenty dokręcenia śrub

    Standardowo przy śrubach M6 używa się takich momentów dokręcania: twardość śruby 5.8 - 6 Nm, twardość śruby 8.8 - 9,5 Nm, także 10 Nm to nie jest mało. Z kosmosu sobie nie wziąłem tej wartości, tylko z serwisówki producenta silnika, o który pytasz.
  4. M

    Peugeot 207 1,4vti momenty dokręcenia śrub

    Wszystkie śruby przy Valvetroniku 10 Nm.
  5. M

    PSA Peugeot BMW 1.6 THP- Auto z turbo ,a odma zasysa korek oleju z siłą... -0.7 bar!

    Może i w PSA/Mini trzeba coś rozklejać itp, to wtedy faktycznie lepiej pokrywę wymienić. Ten silnik w BMW ma lekko inną pokrywę zaworów i do wymiany membrany nic nie trzeba rozklejać, tylko wypiąć z zatrzasków dekielek i wcisnąć z nową membraną. Może to i lepiej, bo najtańsza pokrywa do BMW...
  6. M

    PSA Peugeot BMW 1.6 THP- Auto z turbo ,a odma zasysa korek oleju z siłą... -0.7 bar!

    Nie trzeba kupować całej pokrywy, można kupić samą membranę odmy i wymienić w pokrywie bez jej demontażu. Około 60 zł kosztuje nowa membrana.
  7. M

    BMW PSA 1.6 T N13 problem z diagnozą

    No może to być trop. Jak rozumiem nieszczelność na gniazdach wydechowych, bo na ssących byłyby strzały w kolektor, a nie ma. Wydech z turbiną nieco wygłusza i tu dochodzi wysoka temperatura turbo. Tylko dlaczego, problem występuje dopiero powyżej 80 stopni i objawy są cały czas do pełnego...
  8. M

    BMW PSA 1.6 T N13 problem z diagnozą

    Tylko jaki problem mechaniczny może kryć się w tej usterce? Najpierw zapłon sporadycznie zanikał na drugim cyl, po ruszeniu kolektora i listwy wtryskowej zaczął wypadać losowo na wszystkich cyl. Układ chłodzenia ciśnienie ma normalne, olej bez glikolu, kompresja w górnej granicy dla tego...
  9. M

    BMW PSA 1.6 T N13 problem z diagnozą

    Tu nie ma zewnętrznego EGRa, jego rolę pełni Vanos na wałku wydechowym i wszystko odbywa się wewnątrz komór spalania. Kolejna rzecz dzisiaj wyeliminowana to wtryski. Wyciągałem też elektrozawory sterujące Vanosami w celu czyszczenia, ale w zasadzie czyściutkie były (elektrycznie są sprawne)...
  10. M

    BMW PSA 1.6 T N13 problem z diagnozą

    Nadal szukam przyczyny słabych zapłonów przy 2-2,5 tys obrotów na postoju, jak również głośnej pracy silnika (dźwięki bardziej jakby z przedniej części układu wydechowego) podczas przyspieszania na rozgrzanym silniku. Dopóki olej jest poniżej 70-80 stopni, to normalnie silnik pracuje podczas...
  11. M

    BMW PSA 1.6 T N13 problem z diagnozą

    Ja tam gówno wiem, na szczęście Ty się dobrze znasz i ze szklanej kuli korzystasz.
  12. M

    BMW PSA 1.6 T N13 problem z diagnozą

    Kupiłem sobie interfejs i zainstalowałem Rheingolda, czyli program, z którego obecnie korzysta ASO BMW i tu też nie było zapisanych błędów w sterowniku. Od kilku dni auto jest na nowych cewkach i nowych świecach, bo fabryczne świece platynowe, które włożyłem latem jako nowe, nie są stosowane do...
  13. M

    BMW PSA 1.6 T N13 problem z diagnozą

    Nie było innych objawów oprócz tych, które opisałem w pierwszym poście. Wiem jak zachowuje się silnik 4 cylindrowy pracujący na 3 cylindrach, nawet ten konkretny silnik, bo miesiąc temu padła jedna cewka na amen. To, że zawarkotał 5 razy na przestrzeni kilku miesięcy i przejechanych 7 kkm nie...
  14. M

    BMW PSA 1.6 T N13 problem z diagnozą

    Podstawy były sprawdzone dzisiaj i trafnie. Przypomnę, że problem pierwszy raz pojawił się w przeddzień Wigilii, był wieczór, później Święta, jedyny pracujący, wczorajszy dzień miałem zawalony klientami, więc dzisiaj sobie rano porobiłem, a forum jest od tego, by wymieniać się informacjami...
  15. M

    BMW PSA 1.6 T N13 problem z diagnozą

    Odpowiem wszystkim w jednym wątku. Gutmann i Launch nie miały podglądu ciśnienia oleju, a może chłopak, który mi to podłączył nie widział takiej opcji, choć godzinę siedzieliśmy w aucie z odpalonym silnikiem i szukaliśmy gdzie się da. Ja korzystam z Delphi i tam też nic nie ma na temat...
Do góry Bottom