Recent Content by miciek963

wszędzie gdzie wpisze te dwa kody błędy czyli 18617 jak i p2185 - wskazują na uszkodzony czujnik g83. z resztą ten błąd był i samochód działał i jeździł bezproblemowo.

muszę go poszukać, szczerze mówiąc nie wiedziałem, że jest tam takowy czujnik 1677532555 Tak, to jest euro 4

18617 - Czujnik 2 Temperatury płynu chłodzącego (g83) p2185 - 000 - Sygnał za duży - sporadyczny błąd czujnika płynu też mam, tyle, że ten błąd pojawiał sie jeszcze przed tą usterka. wydawało mi sie, ze nie ma jakiegoś specjalnego wpływu na korekty

Sugerujesz, że to może być przez dolot ? jakiegoś przedmuchu nie czuć, no i na wysokich obrotach samochód chodzi OK. no i to spalanie stukowe. wywala błąd i silnik klepie jakby panewka chciała wypaść i nie wkręca się powyżej 1.4k obrotów

no to by był bardzo wyjątkowy zbieg okoliczności :D niemniej jednak, problem znika chwilowo podczas kasowania błędu lub ponownym uruchomieniu silnika. Wydaje mi się, że gdyby to były wtryski to skasowanie błędu na nic by się zdało. Czy się mylę ?

O jakim zaworku mówisz ? nie zauważyłem żadnego zaworka na przewodach od filtra w strone pompy tandemowej, jest coś jeszcze przed wtryskami ?

też myślałem o syfie, ale czy nie chodziłby cały czas źle ? A nie tylko podczas gdy ma błąd ? jak kasuje błąd, to korekty wtrysków wracają do swojej normy sprzed awarii ;D tj -0,4mg/suw +0.2mg/suw +0.8mg/suw -0.3 mg/suw filtr wymieniany pol roku temu, ale na drodze z baku do filtra raczej...

Witam wszystkich ! mam problem z moim A3 8P 2.0 TDI BKD Parę dni temu pękł mi przewód paliwowy elastyczny od zasilania za filtrem. Przejechałem z tym naderwanym i lejącym węzykiem jakieś 10-15km Po powrocie do domu, wymieniłem owy przewód, samochod odpaliłem, pochodził 3 minuty, zgasiłem i...

Witam wszystkich ! :D Na forum trafiłem dzieki wujaszkowi Google ;)