Recent Content by migmig85

Masz jakiś nr błędu który cię prześladuje ; ) ??

To musisz wszystko gruntownie sprawdzić przewody do serwa i wszędzie gdzie są doprowadzone (podciśnienia)

Czym kolego czytałeś te błędy ??

Podjedź do gościa co dorabia klucze i poproś o sprawdzenie częstotliwości pilota i czy za każdym razem pilot wysyła sygnał do centralki. Wtedy będziemy wiedzieć za co się zabrać.

Zobacz pod kompem czy ciśnienia się zgadzają w parametrach i jak pracuje EGR . Rozumiem że podciścienia do n75, turbo, vacum i serwo skrupulatnie sprawdzone ??

W pierwszej kolejności przemierz cewki miernikiem, zobacz jak wyglądają świece i sprawdź kompresję .

Wszystkie podciśnienia od sterowania turbo sprawdziłeś ? EGR masz na podciśnienie?

Napewno nie może być żadnej nieszczelności na dolocie jak i na wydechu . Ponieważ dane przeliczanie przez sterownik silnika czyli w tym wypadku powietrze zasysane przez filtr powietrza i ciśnienie doładowanie się nie zgadzają przez tą nieszczelność.

Wyważenie + sprawdzenie opon i ciśnienia. Jeśli nie pomoże zamień koła z tyłu na przód i zobacz czy jest jakaś różnica.

Przerabiał ten temat w VW New beattle 1.9TDI wymiana pedału pomogła. Z tym że vcds pokazywał błąd.

Podłącz VCDSA odczyt błędów jeśli nic nie będzie to dokładny podgląd parametrów i sprawa się wyjaśni zobacz szczególnie ciśnienia doładowania korekty na wtryskach.

Witam wszystkich !!! Jak by co to działamy w Piekarach Śląskich okolice Katowic. CZĘŚCI UŻYWANE - DIAGNOSTYKA - WULKANIZACJA - POMOC DROGOWA - I INNE :) Jakby ktoś kiedyś potrzebował pomocy służymy pomocą . Pozdrawiam, Daniel