Recent Content by mirasmaniak82

Po 150km ltft mam 4.69 jeżdżę na samej benzynie

Odpiąłem sondę, odłączyłem Aku na 30min, reset wtrysków. Przejechałem ok 5 km szarpanie prawie znikło ale czasem jest lekkie. Długoterminowy dotrysk paliwa też narazie wygląda dobrze

Takie mam wtryski

Jednak będę sprawdzał te wtryski Widzę że dawki długoterminowe cały czas mam 20%

Czy jestem w stanie sprawdzic, dobrać wtryski do mojego ecu Bosch 7.4.5 i silnika tu5jp4 109km np po numerach wtrysków?

Przejeździłem na samej benzynie ostatnie ponad 200km poprawy nie było. Więc skoro to i tak nic nie dało to wróciłem do LPG w końcu taniej. No ale wtryski benzynowe są podejrzane skoro mam zużycie tak? Jeśli na podmianę wstawię o tym samym numerze co mam może będzie dobrze? Live data mam z car...

Mogłby ktoś sprawdzić jaki numer wtrysków benzynowych powinienem mieć w nfu tu5jp4 ? Zrobiłem wczoraj test i zalalem on i LPG do pełna i przejechałem 125km i ponownie zatankowałem i weszło mi 3.5L paliwa. Już kiedyś jak sprawdzałem to też mi tak wyszło. Ja wstępnie wykluczyłem wtryski benzynowe...

Numer sterownika był taki sam,a wgrane oprogramowanie miało być przytosowane dla silnika 109km. Nie mam już dostępu do tamtego sterownika, a wtedy nie sprawdzałem czy nr softu był taki sam.

VF37JNFUC68004307 Tak wykrywa Me 7.4.5 i taki widzi Diagbox

Sterownik mam podobno prawidłowy. Podmienialem z firmy Motorataj w Poznaniu to dali mi sterownik pod silnik właśnie 109km. A po vinie nikt nie umiał sprawdzić jaki powinien być sterownik ale w sumie ja i tak miałem wcześniej silnik 110 km też tu5jp4

Ok zobaczymy Zapomniałem wspomnieć o jeszcze jednej dolegliwości otóż czasem auto zgaśnie zgaśnie na wolnych obrotach przy wciśnięciu sprzęgła. Wcześniej zdarzało się że gasł przy ruchu kierownicą na postoju ale był ubytek masy. Po dołożeniu masy do silnika było lepiej ale czasem też zgasł...

Wracam do tematu, bo temat nadal nie rozwiązany. Co poczyniłem dalej Po ostatnim resetowaniu map benzyny byłem u gazownika i wgrał mapy gazu i podczas jazdy wokoło warsztatu nie było szarpania ale po powrocie do domu wróciło. Jeździłem z mechanikiem co miał podpięty komputer i sprawdzał...

tak u mnie luzy zaworowe sa hydraulicznie odpowiedziałem w wątku dotyczącym szarpania żeby nie mieszać tutaj