Recent Content by mlodyellow

Czyli tak jak myślałem, nie będzie to prosta sprawa. Odsunąć się od granicy raczej nie będzie problemem, ale czy jest to wymagane? Jeśli bd w linii działki to wiem, że nie może być okien od tej strony, akurat tego nie planowałem robić ;) Czyli takie 8x10 m powinno być ok na dłubanie i z 4 m...

Witam. Niestety, ale prawo budowlane z 2018 roku mówi: "1. Pozwolenia na budowę nie wymaga budowa: 2) wolno stojących parterowych budynków gospodarczych w tym garaży, altan oraz przydomowych ganków i oranżerii (ogrodów zimowych) o powierzchni zabudowy do 35 m2, przy czym łączna liczba tych...

Witam. W przyszłym roku zamierzam rozpocząć budowę domu, a co za tym idzie i wymarzonego garażu. Ma to być jedynie garaż do własnego użytku - interesuje się mechaniką i starymi autami, żadnej działalności zarobkowej. Planem jest budowa garażu do własnej dłubaniny na 2,5-3 auta (z kącikiem na...

Witam. Wczoraj zajechałem pod dom autem i wszystko było ok. Po odpaleniu po jakiś 3 min auto zaczęło pracować jakby na 3 cylindry, straciło moc i "tyrkotało". Z racji, że do garażu miałem spory kawałek to postanowiłem się jakoś tam dotoczyć. W między czasie poczułem zapach gotującego się płynu...

Problem rozwiązany. Powodem były regulatory, które w PRL były ustawione na 14V. Po wymianie na łodzką Erne 9D wszystko działa prawidłowo i ładowanie na poziomie 14.4V

Dodam jeszcze, że uzwojenia zarówno stojana jak i wirnika w porządku - Stojan 0.4 Ohm na wszystkich fazach, wirnik 5Ohm na komutatorze, 4,5 Ohm na uzwojeniu. Uzwojenie nie ma przebicia - mierzone induktorem do pakietu blach 250V i rezystancja Gigaohmy

Witam Was. Mam problem z ładowaniem. Już od dłuższego czasu ładowanie na poziomie 13.9V bez świateł, 13.6V ze światłami na trzech różnych regulatorach. Sprawdzałem diody mocy przez żarówkę i wymuszony prąd 5A, wszystkie sprawne. Diody wzbudzenia wymienione i sprawdzone- sprawne. Dziś chciałem...

Sprawa wyjaśniona po długim czasie. Winowajcą był za gruby oring między pompą a blokiem. Pompa nie mogła zaciągnąć oleju. Po wyminie wszystko w najlepszym porządku. Dzięki za pomoc :)

W oryginale tez byl w tym miejscu uszczelniacz. Spojrze na ten oring na smoku w takim razie. Ale to juz w nastepnym.tygodniu

No to w takim razie wracając do początku. Jeśli oleju jest full, sitko jest zanurzone w oleju, silnik odpalił zassał olej i wprowadził go do magistrali, to czemu po ostygnięciu już z tym zassaniem nie może sobie poradzić? W układzie są jakieś zawory zwrotne, żeby olej nie spłynął z "rurki" smoka?

Skoro jeśli wskazanie bagnetu nie odzwierciedla poziomu w misce olejowej, a tym samym nie odzwierciedla, że smok jest zanurzony w oleju to po co w ogóle ten bagnet jest? Jeśli wskazanie jest na min to ostatni moment na dolanie oleju, żeby pompa miała co zasysać... Jeśli bagnet jest suchy to z...

No to inne pytanie. Czemu raz zaciaga olej i wszystko jest ok dopoki nie ostygnie, a raz ciagnie powietrze mimo, ze smok wedlug wskazan bagnetu jest zanurzony a oleju? Olej chyba zawsze splywa z calego motoru zostawiajac jedynie film olejowy

Jak moze ciagnac powietrze jesli oleju full?

Sprawdzilem cisnienie oleju. Wynosilo 0. Odkrecilem korek wlewu oleju, dolalem oleju zeby bylo leciutko ponad F, odpalilem auto i nabilo 3 bary. Wkrecilem wiec czujnik oleju, kontrolka ladnie zgasla. Pojechalem na stacje zatankowac auto i do makretu na zakupy. Lacznie z 5 km. Po zakupach odpalam...

Wymienilem filtr oleju. Odpalilem na chwile auto, kontrolka nie zgasla, ale gdy odkrecilem filtr wylal sie z niego olej... Wiec albo czujnik, albo mimo tego ze olej do filtra dotarl to pompa daje za niskie cisnienie. Chcialem je sprawdzic, ale czujnik ma jakis nietypowy rozmiar ~26mm, a i...