Recent Content by obrzydliwyszarykot

Bardziej chodziło mi o minimalne , znalazłem że 24bar - w każdym razie trup,u mnie 18-21.Dzieki za pomoc, pozdrawiam

Witam, poszukuję informacji ile powinna wynosić kompresja w silniku 2.4 jtd . Maszyna to alfa 156 2.4 jtd 20v 2004r Pozdrawiam

Sprawdziłeś ustawienie obu wałków ? Czyli wał na blokadę ,bolec w wydechowy i bolec w ssący ?

Sprawdź rozrząd ,konkretnie czy walki nie są przestawione względem siebie

Czujnik polopołozenia wału w innym miejscu.Pewnosc stąd że już robiłem takiego ulepa.m44 ma w bloku,m42 ma z przodu

Silnik z E36 nie podejdzie.Po taniości jak obrócilo panewke możesz zapodac dół z m44-z tym że tłoki trzeba zmienić na te z m43 i na to swoją głowice

Odłącz n75,zrób loga doładowania i jeżeli będziesz miał więcej niż 0,3 0,35 bara doładowania to sztanga do poprawy.kata trzeba było wyrzucić całkiem jak się już sypal

Na stole raczej ciężko, chyba że jesteś w stanie ustawić na sprężarce te 0,35 bara to przy takim ciśnieniu ma być pelne otwarcie wg W uproszczeniu dmuchasz w gruchę ciśnieniem ok 0,35bara i przy tym ciśnieniu wg ma być max otwarty

Ustaw gruchę tak żebyś przy odlaczonym n75 miał stale0,35 doładowania

Jestem byłym mechanikiem.Costam się znam ,w konko kilkadziesiąt mi się udało zlozyc,ale nie o tym jest temat tylko o tym jakim momentem dokręcić podpory wału.Dla korb znałem 15 Nm +90* ,ktoś potwierdzi ? Dokręcone.Dzieki za pomoc ,temat można zamknąć

Dzięki ale nie ma najważniejszego czyli momentu dokredokrę panewek głównych i korbowodowych .Mój silnik to qqdb 92kw

Witam,poszukuje momentów dokręcania następujących elementów silnika w ww aucie: -panewki główne -panewki korbowodów -sruba koła pasowego -sruby kół wałków rozrządu -sruby koła zamachowego Silnik ten sam co w mazdach 3,5,6

Witam wszystkich