Recent Content by Pangia

To byś miał wyciek paliwa i całkiem możliwe że nawet błąd w ECU. Może jakaś kierownica powietrza tam powinna być, a ECU jest jakoś szczególnie wrażliwe na ten parametr. W Sceniku mam stare 1.9 dCi na Euro3 z rurą połataną szarą taśmą i odrobina lewego powietrza przed filtrem mu nie przeszkadza...

@lalek, no ja pisałem, że stare auta były mniej awaryjne w okresie gwarancji niż obecne. Współczesnym też z reguły nie można dużo zarzucić, ale częściej zdarzają się babole, choć to raczej zasługa po części stopnia skomplikowania konstrukcji, a po części ogólnej tendencji do obniżania jakości na...

Na moje to to samo, co w większości aut tej kategorii - SKS. Czyli starość, ku®wa, starość.

Drobna korekta. W aplikacji doklikałem się przypadkiem, że jest opcja naprawy firmware, więc postanowiłem ją przetestować w Sceniku, bo jutro jadę na urlop, w poniedziałek oddałem Upa na serwis olejowy, a szczęśliwie wczoraj Seat mi się spi€rdolił i tak zostałem z rezerwowym i niezbyt pewnym...

Do ASO to się tylko na gwarancji jeździ. A kiedyś to nawet i tego nie robiono, jak w ASO serwis olejowy miałeś w tej samej cenie, co u pana Mietka za miastem, tyle że było jedno zero więcej przed przecinkiem, gwarancja była na 2 lata i auta pewniejsze i rzadziej coś nawalało.

No to łańcuch raczej nie rozciągnął się od stania w miejscu, chyba że cały rok auto przestało na biegu.

No to zostało ci sprawdzić pompę, pewnie daje za słabe ciśnienie i dlatego nie ma mocy, a z ubogiej mieszanki też kopcił nie będzie.

Czyli jak rozumiem przy tym samym ciśnieniu zaleje się na niskich obrotach? Kiedyś miałem założone przepustnicę i kolektor z BBZ i to jeździło bez żadnych zmian w sterowniku, bo wtryski wyrabiały z wydajnością. Zbiegło się to przypadkiem z założeniem gazu do auta, że przestało i zaczęło wtedy...

036906031AB, 1.4 BKY z normą Euro4. Ogólnie zastanawia mnie jaka jest różnica między tymi a np. tymi z mocniejszego BXW czy CGGB, bo z tego co pamiętam to przepustnica tam w nich jest nieco większa, a pompa paliwa daje takie same 3 bary i chyba nawet ma wspólny numer części zastępczej dla calej...

Warte to cokolwiek? Patrzę za wtryskami do swojego Seata, kiedyś jeszcze były do dostania z Borsehunga, teraz został tylko kibel ze szrotu, wyżej wymienione w tytule i loteriada na AliExpress :D Aż mnie dupsko rozbolało, że wtedy nie kupiłem na zapas. W szukajkę jak wrzuciłem to tylko komuś 9...

Według mnie naprawa progu jest bez sensu. Jak wewnętrzny jest nienaruszony, to lepiej wcale tego nie dotykać i o ile blacha nie jest nigdzie przerwana to nic się z tym nie będzie działo. Nawet ze swoim autem miałem przypadek, że mechanikowi coś tam się przewróciło i akurat walnęło w próg...

Trochę za połowę, generalnie musi się opuścić na tyle, żeby głowa wyszła, bo to jest zabezpieczenie dla dzieci. Lat temu pewnie ze 20 w Auto-Świecie czytałem taki test, gdzie sprawdzali te mechanizmy w różnych autach, to wyszło, że generalnie poza niemieckimi autami można śmiało ludzi...

Bez urazy, ale tylko totalny naiwniak łamane na debil zgodzi się na coś takiego. W takiej sytuacji pokazuje się takiemu fachmanowi drzwi i nakazuje samoobsługę klamki. Ludzie dzielą się na dwie kategorie - u jednych dupa służy do siedzenia, a u drugich do dymania. Nie róbmy sobie idiokracji na...

Nie bez powodu mówi się, żeby nie bawić się w regenerację wtryskiwaczy w nowych dieslach. Raz, że robi się syf z DPF-em, dwa że filtr wszystko wciągnie i nawet nie będzie widać, że coś jest nie tak - Common Rail ma to do siebie, że będzie tak długo wyrównywał dawki między wtryskami, aż będzie...

Wystarczy, że zdejmiesz wąż sprzed filtra fazy lotnej - gaz ci wyjdzie z układu.