• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Recent Content by Pietia_87

  1. Pietia_87

    Problem po wymianie cewki

    też mam pewne obawy że to problem z elektryka...cewka co prawda była wymieniona i nic dalej to samo...trzeba jeszcze okablowanie pooglądać. Jest ktoś z Wroclawia kto mógłby zerknąć na ten okaz fachowym okiem...napewno jest tu jakiś magik :D
  2. Pietia_87

    Problem po wymianie cewki

    szczerze mówiąc brałem pod uwagę ale wydaje się być dobry, dzisiaj zostały ustawione luzy w zaworach (na klawiaturze) okazało się że przy ustawieniu prawidłowym, pomiar ciśnienia sprężania był zerowy w drugim cylindrze. Co może być tego przyczyną??? Czy to może być popychacz? Po poluzowaniu...
  3. Pietia_87

    Problem po wymianie cewki

    rch11 a powiedz czy może to być wina uszkodzonego okablowania na którymś z wtryskiwaczy przy wtyczkach? ... bo napięcie jest ... wczesniej wariował tylko na 2 cylindrze teeraz wychodzi że na 3 i gubi zapłon na wszystkich. Po wymianie na inna cewke jeżdzono tylko na benzynie...co zauważyłem...
  4. Pietia_87

    Problem po wymianie cewki

    Dzięki wielkie mariovr...jeżeli ktoś ma jeszcze jakieś cenne uwagi prosze o info.
  5. Pietia_87

    Problem po wymianie cewki

    Witam wszystkich speców. Mam pewien problem, może pomożecie go rozszyfrować. Ostatnio podmieniłem cewke w skodzie fabii 1,4 44kw 8v (rocznik 2003). Powodem były błedy dotyczące wypadania zapłonu. błedy przed wymiana: Witam, 16586 - Injector: Cylinder 2 (N31): Circuit Malfunction P0202 - 35-10...
Do góry Bottom