Problem po wymianie cewki

[Pietia_87]

Witam wszystkich speców. Mam pewien problem, może pomożecie go rozszyfrować.
Ostatnio podmieniłem cewke w skodzie fabii 1,4 44kw 8v (rocznik 2003). Powodem były błedy dotyczące wypadania zapłonu.
błedy przed wymiana:
Witam,

16586 - Injector: Cylinder 2 (N31): Circuit Malfunction P0202 - 35-10 - - - Intermittent
16686 - Shareware Version. To Decode all DTCs P0302 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent
16825 - Shareware Version. To Decode all DTCs P0441 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent
16556 - Fuel Trim; Bank 1: System Too Rich P0172 - 35-00 - -
16556 - Shareware Version. To Decode all DTCs P0172 - 35-00 - Please Register/Activate
17549 - Shareware Version. To Decode all DTCs P1141 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent
17511 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating; B1 S1: Performance too Low P1103 - 35-10 - - - Intermittent

natomiast po wymianie cewki pojawiły sie kilka innych błędów:
16687 - Cylinder 3: Misfire Detected P0303 - 35-10 - - - Intermittent
16555 - Fuel Trim; Bank 1: System Too Lean P0171 - 35-00 - -
16555 - Shareware Version. To Decode all DTCs P0171 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent
17511 - Shareware Version. To Decode all DTCs P1103 - 35-00 - Please Register/Activate
16686 - Shareware Version. To Decode all DTCs P0302 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent
16684 - Shareware Version. To Decode all DTCs P0300 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent

Prośba o pomoc bo już nie wiem co jest grane. Po wymianie cewki silnik zaczął lepiej pracować ale to tylko przez chwile...po po jednym dniu zaczął znowy wariować.

Prośba panowie jako do specjalistów w tej dziedzinie o pomoc w tym temacie.

Pozdrawiam

 

[mariovr]

w pierwszej kolejności pomiar ciśnienia sprężania i diagnostyka silnika praca sondy, wskazania czujnika temperatury (nadmierna dawka paliwa)

 

[Pietia_87]

Dzięki wielkie mariovr...jeżeli ktoś ma jeszcze jakieś cenne uwagi prosze o info.

 

[rch11]

Sprawdź wtryskiwacze, miałem podobny przypadek i okazało się że wtryskiwacz lał. Cena ok. 400 zł.

 

[Pietia_87]

rch11 a powiedz czy może to być wina uszkodzonego okablowania na którymś z wtryskiwaczy przy wtyczkach? ... bo napięcie jest ... wczesniej wariował tylko na 2 cylindrze teeraz wychodzi że na 3 i gubi zapłon na wszystkich. Po wymianie na inna cewke jeżdzono tylko na benzynie...co zauważyłem śmierdzi strasznie benzyną...wiadomo...objawy telepie całym samochodem ...dusi sie (przy naciśnieciu gazu do oporu słychać buczenie) ... za wszystkie porady wielkie dzięki!!!

 

[DoktorBLN]

wyjmij listwę z wtryskiwaczami, odłącz cewki i zobacz jak pracują wtryskiwacze.

 

[donlukasz]

rch11 a powiedz czy może to być wina uszkodzonego okablowania na którymś z wtryskiwaczy przy wtyczkach? ... bo napięcie jest ... wczesniej wariował tylko na 2 cylindrze teeraz wychodzi że na 3 i gubi zapłon na wszystkich. Po wymianie na inna cewke jeżdzono tylko na benzynie...co zauważyłem śmierdzi strasznie benzyną...wiadomo...objawy telepie całym samochodem ...dusi sie (przy naciśnieciu gazu do oporu słychać buczenie) ... za wszystkie porady wielkie dzięki!!!

Interesowałeś się czujnikiem położenia wału korbowego?

 

[Pietia_87]

szczerze mówiąc brałem pod uwagę ale wydaje się być dobry, dzisiaj zostały ustawione luzy w zaworach (na klawiaturze) okazało się że przy ustawieniu prawidłowym, pomiar ciśnienia sprężania był zerowy w drugim cylindrze. Co może być tego przyczyną??? Czy to może być popychacz? Po poluzowaniu ciśnienie powróciło, natomiast praca nadal nie jest równa (klekocze).

 

[DyziekVW]

A masz pewność,że prawidłowo przeprowadziłeś regulacje zaworów?
Ogólnie wydaje mi się,że problem leży po stronie elektryki/układu zapłonowego a zapach paliwa to efekt wypadających zapłon i niedopalonego paliwa.

 

[Pietia_87]

też mam pewne obawy że to problem z elektryka...cewka co prawda była wymieniona i nic dalej to samo...trzeba jeszcze okablowanie pooglądać. Jest ktoś z Wroclawia kto mógłby zerknąć na ten okaz fachowym okiem...napewno jest tu jakiś magik

 

[PRO-Motor]

Wykasuj adaptację.
To lata w gazie ?