Recent Content by pphugrabka

witam ponownie więc tak wymontowałem turbinę zawiozłem do sprawdzenia i wyczyscili geometrię i ustawili ale znikoma poprawa jedzie tylko troszę żwawiej ale zachowuje się tak samo więc na co stawiacie że będzie problem z pompą czy może wtryski? Bo ja do tego auta nie mam juz sił

Skoro zaworek zwrotny to powinien puszczać w jedną stronę a puszcza u obie. Tylko jak podcisnienie pójdzie do gruszki a zaworek puści tylko w tamtą stronę a potem sztanga chyba zostania zaciągnięta bo zaworek nie pozwoli jej popuscic.

Auto było u 2 mechaników zaczym trafiło do mnie także nie wiem czy nie pozmieniali. Trochę ja pozmieniałem i jest lepiej niż bylo

Sztanga wygląda na to że zaciąga się do końca ciężko określić czy pracuje w pełnym zakresie. Proszę o jakiś schemat podłączenia tych przewodów podcisnieniowych żebym jeszcze wykluczył zle podłączenie tych wezykow.

Właśnie nie wiem co rwac. Sztanga chodzi po odpaleniu zaciąga się

dzis wykonałem test drogowy ale auto nie zamulało się tak jak ostatnio bo wczoraj zacząłem mieszać podciśnieniami do turbiny lecz nie wiedziałem jak powinne być to dawałem różne kombinacje. Mam pytanie ten zielono-biały zaworek na przewodzie idącym do gruszki turbo ma puszczać w obie strony ...

Jutro zrobię jeszcze jeden raz test drogowy tak jak piszecie na 3 biegu i wrzuce tu dla pewnosci żeby tej pompy nie rwac na darmo

Nowe oryginalne brak roznicy Nowe oryginalne brak roznicy

oto zdjęcia wykresów i korekty wtryskiwaczy auto po prostu jedzie jak diesel nagle złapie przeważnie łapie jak się ściągnie nogę z gazu i wciśnie jeszcze raz i wtedy ciągnie aż wdusza w fotel

brak błędów

witam mam toyotę rav4 2,0 d4d 2003r problem jest następujący auto jedzie jak zwykły diesel czasem jak załapie to normalnie przyspiesza aż wdusza w fotel proszę o pomoc mam dane z testu drogowego przedstawiaja się następująco czujnik map 98kpa ciśnienie paliwa 43mpa obroty silnika 1700...

witam wszystkich serdecznie