Witamy na Forum Mechaników!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
Problem rozwiązany. Rzeczywiście przyczyną były wtryskiwacze które wcześniej nie dawały żadnych oznak zużycia. Dziękuję wszystkim za pomoc i pozdrawiam.
Dzisiaj turbo zostało sprawdzone może nie jest w najlepszym stanie ale wirnik się obraca i jest cały. Więc to nie ten trop. Ale dziękuję.
1693410953
Ok w takim razie wyrwę jutro te wtryskiwacze i zawiozę do sprawdzenia no chyba że jest jakaś opcja sprawdzenia na samochodzie ?
Pompa jest drugą i żadnej zmiany. Zawory i regulatory podmienione i nic żadnego bara ani mniej ani więcej. Jest jeszcze taki psikus że jak jest zapłon włączony to pompka w baku nie chodzi ? Tak ma być ? Dopiero podczas kręcenia rozrusznikiem zaczyna pracować.
Tak to jest ciśnienie już mierzone na listwie wtryskowej. Mało tego zrobiłem taki test że zdjalem pasek pompy i podczas kręcenia rozrusznikiem napedzalem ja mechanicznie kilkukrotnie szybciej niż podczas kręcenia rozrusznikiem i też ciśnienie było 7 i 14 bar .
Witam, panowie potrzebuje pomocy pacjent to audi A6 c6 3.0 TDI 233 km. Samochód podczas jazdy zaczął sam przyspieszać i zgasł. Na komputerze wyrzuciło błędy związane z paliwem. Po wykasowaniu tych błędów już się nic nie pojawia a auto dalej nie pali. Do tej pory zostala podmieniona kompletna...