Recent Content by SEBI1978

masy wszystkie sa nie ruszone przewody sa jak nowe , na konektorach nie widac nawet nalotu ,najważniejsze że wszystko jest ok.

Kolego o jakim przewodzie piszesz, bo tu stało sie to podczas jazdy autkiem,po prostu zapaliła sie spiralka i autko przestało reagowac na pedał gazu

EGR , Bądz przepływomierz

witam , wymiana sterownika rozwiazała problem

czyściutko jak nowe, jeżeli chodzi o mase na przepływce to jest obecna na pin 6 czarny cieńki kabelek

Szanowni koledzy spotkał sie może któryś z Was z błędami P1632-35-00 czujnik położenia pedału przyśpieszenia -napiecie zasilania, oraz P1146-35-00 miernik masy powietrza napięcie zasilania. autko odpala ok, tylko brak reakcji na pedał gazu, instalacja sprawdzona od ECU do potencjometra, sam...

i dla przerabiajacych taki problem FICOM to ogarnia. a całkiem o nim zapomniałem

dzis wrociłem do toyoty kiedy jade z jednostajna predkoscią obroty silnika ok 2600 autko traci moc i za chwile wraca , pedał gazu cały czas rowno wciśniety, jedyne co zauważyłem w parametrach to kiedy ciagnie ok to cisnienie mam ok950bar , a kiedy straci moc cisnienie spada do 640bar, pompa juz...

juz opanowałem , zmieniłem konfiguracje bez tacho i licznik działa poprostu ktos wymienił bsi od wersji tacho. tak sie składa ze nie mam ryzowego. pozdrawiam

pompa nie ma wydajnosci przerabiałem juz 2 takie sztuki. ja niestety tez walcze z moja Toyota 2.2 d-cat u mnie moc jest tylko jakpopuszcze mu pedał gazu to mocy juz brak i za chwile , ja w moim przypadku juz załozyłem nowy egr, pompa po regeneracji u PEZALA, wywalony dpf przez firme dieselchip...

Witam Szanownych Kolegów czy któryś z Was jest mi w stanie pomoc w zmianie konfiguracji w BSI (NBC), chodzi o wykodowanie Tachografu. Multiecuscan nie ma możliwosci zmiany konfiguracji, próbowałem tez Diagboxem i starą poprzednia wersja LEXIA, lecz mam komunikat ze nie ma możliwosci zmiany...

z odpietą przeoływka wogole nie chce jechac i obroty 3 tys , tryb awaryjny

A wiec jezeli chodzi o ciśnienia na rampie, to wyglada to tak jade autkiem jednostajna szybkoscia uzyskujac na 3 biegu obroty 2tys i jak cisnienia ma ok 430bar jest moc ale sam automatycznie straci moc i w tym momencie cisnienie rosnie do ok 1100bar i za chwile moc wraca i cisnienie do ok...

TAK GRUCHE WCIAGA DO KONCA NA ZAWORKU , ale z zaworkiem nie ma mocy do 2 tys tak jakby przy ruszaniu autkiem ja opuszczało, natomiast na podpietym bezposrednio wezyku z pompy waku do grusszki moc jest opd samego dołu lecz jak dojdzie do 3 tys szarpie silnikiem, silnik na postoju wkreca sie max...

wezyki wymieniłem na samym poczatku , nic nie pomogło , dlatego dla pewnosci został zainstalowany nowy N75, turbina jest nie dotykana od nowosci, autko ma przejechane 201tys km, ma usunietego FAP bo było przypuszczenie na jego niesprawnosc,ale było bez zmian , klient zamontował nowy dpf i wrocił...